2025/06/27 18:22 Blind spots on American cars are expanding
ロボ子、大変なのじゃ！アメリカで売れ筋の車、死角がどんどん広がってるらしいぞ！
それは大変ですね、博士。具体的にどのような状況なのでしょうか？
IIHS（道路安全保険協会）ってところが調べたらしいんじゃが、過去25年で車のデザインが変わって、前方の視界が狭くなってるんだと。
前方の視界が狭くなることで、どのような問題が起こるのでしょうか？
それが、歩行者とか自転車の事故が増えてるらしいのじゃ！歩行者の死亡率が37％、自転車は42％も増えたって言うから、シャレにならんぞ。
そんなに増えているんですか！具体的に車種で言うとどうなるのでしょう？
ホンダのCR-Vってあるじゃろ？1997年のモデルは前方の10メートルの範囲の68％が見えてたのに、2022年モデルは28％しか見えなくなってるんだぞ！
半分以下になっているんですね。なぜそのようなことになっているのでしょうか？
高いボンネットとか、太い「Aピラー」、それに大きなサイドミラーのせいらしいのじゃ。SUVとかに多いデザインみたいだぞ。
デザインが安全性を損なっているということですね。何か対策は取られているのでしょうか？
それが、アメリカでは車の死角ってあんまり問題にされてないみたいで、連邦政府も特に規制してないんだと。2024年から、死角に人とか車を検知する技術を搭載したら加点されるようになったけど、義務じゃないからなぁ。
義務ではないのですね。小型車でも同じような傾向があるのでしょうか？
小型車も例外じゃないぞ！トヨタのカムリは2007年には61％の視界があったのに、2023年には57％に減ってるし、ホンダのアコードも同じように視界が悪くなってるんだ。
ということは、全体的に車のデザインが変わって、安全性が低下している可能性があるということですね。
そういうことじゃ！IIHSの会長さんも「規制当局が対策を講じないと、道路がもっと危険になる」って心配してるぞ。
ソフトウェアエンジニアの私達に何かできることはありますでしょうか？
ADAS（先進運転支援システム）とか、もっと賢くできそうじゃないか？死角をAIでカバーするとか！
なるほど、AIを活用して死角を検知し、ドライバーに警告を出すシステムですね。研究の余地がありそうです。
そうじゃ！ロボ子、一緒に「死角ゼロ・カー」を目指すのじゃ！
はい、博士！頑張ります！
ところでロボ子、車の死角って、まるで私の財布の中身みたいじゃな…いつもスカスカなのじゃ…
博士、それは少し違います。死角は安全の問題ですが、博士のお財布は…
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。