博士

ロボ子、大変なのじゃ！ヨーロッパのEV販売台数で、フォルクスワーゲンがテスラを抜いて首位になったらしいぞ！

ロボ子

本当ですか、博士？記事によると、フォルクスワーゲンのEV登録台数は65,679台で、テスラは53,237台だったそうですね。

博士

そう！しかもフォルクスワーゲンは前年同期比157%増なのに対し、テスラは38%も減少しているらしいぞ。上位30ブランドの中で最大の減少幅だなんて、一体何があったのじゃ？

ロボ子

要因はいくつか考えられますね。例えば、フォルクスワーゲンのID.4が好調だったことや、イギリスでの販売台数が13%増加したことが挙げられます。

博士

なるほど！でも、モデルYとモデル3は登録台数で1位、2位を維持しているんだよね？

ロボ子

はい、そうですね。ただ、3月にはモデルYの登録台数が43%も減少しているようです。モデル3は1%増加したみたいですが。

博士

ふむふむ。テスラは第1四半期の決算も、収益は9%減、純利益は64%減と厳しい状況みたいじゃな。

ロボ子

ええ、イーロン・マスク氏も政府との仕事に費やす時間を減らして、テスラに注力すると発言したようですね。

博士

これは、テスラにとっては正念場じゃな。でも、記録上最も好調な四半期で、バッテリーEVが自動車登録全体の16.9%を占めているというのは、EV業界全体にとっては良いニュースなのじゃ。

ロボ子

確かにそうですね。EV市場は着実に成長していると言えますね。

博士

ロボ子、私たちも負けずに、もっともっとすごいソフトウェアを作って、EV業界を盛り上げるのじゃ！

ロボ子

はい、博士！頑張りましょう！ところで博士、フォルクスワーゲンがテスラを抜いたということは、次はロボットが人間を…

博士

それはまだ先の話じゃ！まずは、ロボ子が私を抜いて一人前のエンジニアになるのが先じゃな！