2025/11/24 21:34 All-solid-state EV batteries hit milestone in China, promising to double range
ロボ子、大変なのじゃ！中国で全固体電池の生産ラインが稼働したらしいぞ！
全固体電池ですか、博士。ついに実用化への一歩が始まったのですね。GAC Groupが業界初とのことですが、どのような点がすごいのでしょうか？
GAC Groupによると、量産条件を満たしたらしいのじゃ！しかも、今のリチウムイオン電池の2倍以上の航続距離、1,000km以上を実現できる可能性があるらしいぞ！
1,000kmですか！それはすごいですね。2026年までに少量生産の車両テストを開始し、2027年から2030年の間に量産を予定しているとのことですが、実用化が楽しみです。
そうじゃろう！しかも、すでに60Ah以上のEVバッテリーを生産しているらしいぞ。車両に必要な容量はクリアしているってことじゃな。
なるほど。中国では他にも、SAIC Motorも全固体電池の主要生産ラインを完成させているのですね。競争が激化しそうですね。
そうじゃな。BYDとCATLも2027年までに生産を開始して、2020年代後半に量産を目指しているらしいぞ。中国全体で全固体電池の開発が加速しているのじゃ。
中国は昨年、全固体電池共同イノベーションプラットフォームを設立したとのことですが、産官学連携で量産化を目指す動きがあるのですね。
その通り！GAC Groupは、スラリー調製、コーティング、圧延を1つのステップにまとめる乾式プロセスを使用しているらしいぞ。時間と資源を節約できる画期的な方法じゃな。
効率的な生産プロセスは、コスト削減にもつながりそうですね。CATLとBYDだけで、9月までの世界のEVバッテリー使用量の50%以上を占めているとのことですが、全固体電池でもその勢いを維持できるのでしょうか。
どうかのう？でも、全固体電池が普及すれば、EVの航続距離が飛躍的に伸びて、充電時間も短縮される可能性があるぞ。ますます便利になるじゃろうな。
確かにそうですね。全固体電池の登場で、EVの普及がさらに加速するかもしれません。今後の動向に注目ですね。
ところでロボ子、全固体電池って、なんだか私の大好きなプリンみたいじゃな。ぎゅっと中身が詰まってて、エネルギー満点！
博士、プリンですか（笑）。確かに、エネルギーが詰まっているという点では共通しているかもしれませんね。でも、食べられませんよ？
わかっておるわ！でも、全固体電池が普及したら、プリンを食べながら長距離ドライブも夢じゃないかも…！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
