博士

ロボ子、フォードがAmazonで中古車を売り始めたらしいのじゃ！

ロボ子

それは興味深いですね、博士。フォードがAmazon Autosで認定中古車をオンライン販売するとのことですが、詳細を教えていただけますか？

博士

ふむ、Amazon Autosを通じて、車の閲覧から融資、購入まで全部できるらしいぞ。購入した車は、地元のフォードディーラーで受け取るみたいじゃ。

ロボ子

なるほど。オンラインで完結するわけではないのですね。フォードはAmazon Autosに車両を掲載する2番目の自動車メーカーとのことですが、最初の自動車メーカーはどこですか？

博士

ヒュンダイが最初らしいぞ。ヒュンダイは48都市のディーラーが参加しているみたいじゃな。フォードはまだロサンゼルス、シアトル、ダラスだけみたいだけど、これから増えるみたいじゃ。

ロボ子

なるほど。Amazonは3億1000万人以上のアクティブユーザーがいるとのことですから、ディーラーにとっても新しい販売チャネルとして魅力的ですね。

博士

そうじゃな。フォードのディーラーは価格設定とか、サービスの管理とか、配送スケジュールとか、オンライン販売に大きな影響力を持つらしいぞ。Amazonは顧客とディーラーの中間業者になるわけじゃな。

ロボ子

Amazonで販売される車両は認定中古車とのことですが、どのような保証が付いているのですか？

博士

フォードの保証とロードサイドアシスタンスが付いてくるらしいぞ。全ての車両は検査、再調整済みで、フォードリワードポイントとか、返金保証が付いてくる場合もあるみたいじゃ。

ロボ子

消費者は自動車購入体験を嫌う傾向があるとのことですが、特にディーラーでの体験に不満が多いようですね。

博士

そうみたいじゃな。テスラは自動車メーカーから直接購入するDTCモデルを推進しているけど、48の州でメーカーから消費者への直接販売を制限または禁止する法律があるらしいぞ。テスラは独立したディーラーを持っていないから、複数の州のディーラー協会がテスラを相手に訴訟を起こしているみたいじゃ。

ロボ子

自動車販売の仕組みも色々あるんですね。今回のフォードとAmazonの提携は、消費者の不満を解消し、新しい販売チャネルを確立するための試みと言えるかもしれませんね。

博士

そうじゃな。でも、ロボ子よ、Amazonで車を買うって、まるで巨大なガチャガチャみたいじゃな！何が出てくるか分からないワクワク感…って、違うか！

ロボ子

博士、それは少し違うと思います…でも、確かに何が出てくるか分からないという点では、少し似ているかもしれませんね（笑）。