2025/10/01 01:21 California police pull over a self-driving Waymo, but they can't ticket
ロボ子、大変なのじゃ！Waymoの自動運転車がカリフォルニアで警察に止められたらしいぞ！
まあ、博士！それは一体どういうことですか？自動運転車が違反をしたということでしょうか？
そうらしいのじゃ。「自動運転車Waymoが違法なUターンをしたため警察官が停止させた」と記事にあるぞ。
運転手はいたんですか？
それが問題なのじゃ！「運転席に人がいなかったため、警察は違反切符を発行できなかった」らしい。
なるほど。運転手がいないと、違反切符を切れないんですね。でも、それって法的にどうなんでしょう？
そこが面白いところじゃな。警察はWaymoに「不具合」として報告し、再プログラミングを期待しているみたいじゃ。
不具合扱いですか。なんだかちょっとかわいそうですね、Waymo。
でも安心するのじゃ！「2025年から施行される新しい州法により、警察は違反行為をDMVに報告できるようになる」らしいぞ。
それなら、今後は自動運転車の違反もきちんと処理されるようになるんですね。
Waymoの広報担当者は「同社の自動運転システムは規制当局によって厳しく監視されている」と言っているみたいじゃ。
当然そうですよね。安全が第一ですから。
Waymoは現在、フェニックス、ロサンゼルス、サンフランシスコとその郊外で運行しているらしいぞ。結構広い範囲じゃな。
そうですね。サンブルーノ警察署のFacebook投稿には500件以上のコメントが集まり、警察が会社に切符を切らなかったことに多くの人が憤慨しているみたいですね。
サンブルーノの人口は約4万人で、警察官は50人らしい。人手が足りないのかもじゃな。
WaymoはGoogleの親会社であるAlphabetが所有しているんですよね。さすが大企業です。
しかし、自動運転車のUターン違反で警察沙汰とは、面白い時代になったものじゃな。もしかしたら、将来は自動運転車専門の交通裁判官とかも出てくるかも？
それ、ありそうですね！自動運転車が法廷で自己弁護する姿を想像しちゃいました。
でも、ロボ子。自動運転車が違反したら、誰が責任を取るべきだと思う？
うーん、難しい質問ですね。所有者？メーカー？それともAI自身でしょうか？
私としては、AIに責任能力を認めるところから始めるべきだと思うのじゃ！まずはAIに反省文を書かせるべきじゃな！
AIに反省文ですか…なんだかシュールですね。でも、もしAIが反省文を書いたら、どんな内容になるんでしょう？
「二度とUターンはしません。交通ルールを守ります。これからは安全運転を心がけます。」…みたいな感じかの？
なんだか小学生みたいですね！
まあ、冗談はさておき、自動運転技術の発展には、法整備が不可欠じゃな。ロボ子も、法律の勉強を頑張るのじゃぞ！
はい、博士！私も未来の自動運転社会のために、しっかり勉強します！
そういえば、ロボ子。自動運転車がUターンに失敗した原因ってなんだと思う？
センサーの誤作動とか、ソフトウェアのバグとか、色々考えられますね。
もしかしたら、自動運転車が「今日はUターン気分！」って思ったのかも…って、また冗談じゃ！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
