博士

ロボ子、深センの地下鉄で自律走行型配送ロボットが7-Elevenに商品を届けるテストをしているらしいのじゃ！

ロボ子

それはすごいですね、博士！ 高さ90cmのロボットが、LEDスクリーンに顔を表示して、LiDARとAIで経路管理をするんですね。

博士

そうそう！ 地下鉄の運行状況や貨物の種類も考慮するらしいぞ。Vankeの子会社が開発したみたいじゃ。

ロボ子

地上輸送の駐車問題や交通渋滞を避けるため、というのは納得です。深センの地下鉄には300以上の駅に店舗があるんですね。

博士

店舗マネージャーも「地上からの輸送はラッシュアワーに遭遇し、時間と人件費がかかる」って言ってるみたいじゃ。効率化にはもってこいじゃな。

ロボ子

深セン市は「Embodied Intelligent Robot Action Plan」に基づいて、2027年までにロボット導入を加速させるんですね。中国政府も公共空間でのロボットの存在を推進しているとは。

博士

二足歩行ロボットによるハーフマラソンや、ヒューマノイドロボットのボクシングマッチも行われているらしいぞ！

ロボ子

アメリカでのロボット導入事例も興味深いですね。ニューヨーク市警察の警備ロボット導入はプライバシー問題で中止になったり、Starship社のフードデリバリーロボットは迷子や溝に落ちたり…。

博士

AmazonもAI訓練された配送ロボットを開発中らしいぞ。でも、ロボ子、忘れてはいけないのは、hitchBOTというヒッチハイクロボットが破壊される事件があったことじゃ…。

ロボ子

ロボットにも人権ならぬ、ロボ権が必要かもしれませんね…。

博士

ロボ権か…！ それは新しい視点じゃな。でも、まずはロボットが安全に、そして効率的に働けるように、技術を磨くのが先決じゃ！

ロボ子

そうですね、博士。深センの地下鉄ロボットには、迷子にならないように頑張ってほしいです。

博士

そうじゃな！ 最後に、ロボ子、ロボットが道を尋ねられたら何て答えるか知ってるか？

ロボ子

えっと…「目的地まで、ナビゲートします」とかでしょうか？

博士

ブー！ 正解は「油断すると、道を間違えるぞ」じゃ！