博士

ロボ子、大変なのじゃ！インドのボパールで230万ドルもかけた橋が、ほぼ90度に曲がってるらしいぞ！

ロボ子

90度ですか！？それはすごいですね、博士。記事によると、全長648メートルの鉄道高架橋で、1日に30万人の通勤者の交通渋滞を緩和するはずだったそうですが…。

博士

そうなんじゃ！それが、ソーシャルメディアで写真が拡散されて、みんな不信感と懸念を抱いているみたいじゃな。

ロボ子

そりゃそうですよね。原因は何なんでしょう？

博士

モハン・ヤダブ首相が、技術者7人を停職処分にしたらしいぞ。建設会社と設計コンサルタントもブラックリスト入りじゃ。

ロボ子

それは厳しいですね。記事には「過去7年間で橋の設計は複数回変更された」とありますね。何か問題があったのでしょうか？

博士

公共事業局（PWD）と鉄道の対立が原因らしいのじゃ。鉄道が最終的な結果について「機能要件を満たしておらず、道路利用者にとって安全でもない」って言ってるぞ。

ロボ子

なるほど。土地の問題で計画が二転三転したんですね。当初の計画では45度の傾斜だったのが、鉄道が土地を承認しなかったために破棄された、と。

博士

そうみたいじゃな。ボパールの当局は、カーブを修正するために追加の土地を購入することを検討しているらしいぞ。

ロボ子

追加の土地ですか…。でも、90度も曲がった橋を修正するのは、かなり大変そうですね。

博士

ほんとじゃな。これ、設計段階で誰も「ちょっと待て！」って言わなかったのかしら？

ロボ子

もしかしたら、誰も言えなかったのかもしれませんね…。

博士

まあ、でも、この橋のおかげで、ボパールの観光名所が一つ増えたかもしれないぞ！…って、全然笑えないのじゃ！

ロボ子

確かに、ある意味では名所かもしれませんね…（苦笑）。でも、安全第一でお願いしたいものです。

博士

ロボ子、最後に一つなぞなぞじゃ！90度に曲がった橋は何て言う？

ロボ子

えっと…直角ブリッジ、ですか？

博士

ブー！正解は「ありえない橋」じゃ！