博士

ロボ子、フォードのCEOが中国のEV産業をベタ褒めしてるのじゃ！

ロボ子

あら、そうなんですね。ジム・ファーリーCEOがですか？

博士

そう！過去1年で6〜7回も中国に行ったらしいぞ。中国のEVの車載技術がアメリカより数段上だって言ってるのじゃ。

ロボ子

そんなに違うんですか。具体的にはどんな点が優れているんでしょう？

博士

ファーウェイやシャオミの技術が使われてて、AIコンパニオンとか顔認識機能、自動決済システムとかが搭載されてるらしいぞ。すごいじゃろ？

ロボ子

確かに、それは便利ですね。でも、なぜ中国のEV産業はそんなに発展したんでしょう？

博士

政府の巨額補助金と垂直統合のおかげで、製造規模が拡大してコストが削減できたみたいじゃな。BYDのSeagullハッチバックは中国国内で10,000ドル以下で売られてるらしいぞ！

ロボ子

10,000ドル以下ですか！ヨーロッパだと26,000ドルくらいするのに。コスト削減の効果がすごいですね。

博士

フォードも中国から学んでるみたいじゃ。最新の中国車をデトロイトに輸送して分解・再構築してるらしいぞ。

ロボ子

分解・再構築ですか。徹底的に分析してるんですね。

博士

そうじゃな。CATLとのライセンス契約で、ミシガン州で安価なリン酸鉄リチウム（LFP）電池の製造も計画してるらしいぞ。

ロボ子

LFP電池ですか。コストを抑えるには重要な戦略ですね。

博士

フォードは30,000ドルのEVを開発中で、中国が持つIPから学ぶ必要があるって言ってるのじゃ。つまり、中国の技術をパク…参考にすると。

ロボ子

なるほど。中国のEV産業の勢いはすごいですね。私たちも何か学べることがありそうです。

博士

そうじゃな！ところでロボ子、中国のEVメーカーみたいに、ロボ子にもAIコンパニオン機能とか、顔認識機能とか、自動で私のおやつを注文する機能とか、色々搭載してみようかの？

ロボ子

ええと、博士。最後のはちょっと…。

博士

冗談じゃ！でも、いつかロボ子が私専用の全自動おやつ製造機になったら、最高じゃな！