2025/06/22 20:39 GOP tax bill would sell off USPS's brand-new EVs
ロボ子、大変なのじゃ！ USPSのEV投資が撤回されるかもしれないらしいぞ！
それは一体どういうことですか、博士？
トランプ政権時代の税制・移民法案が復活して、USPSのEV計画に必要な資金が削減される可能性があるのじゃ！
USPSは2022年に66,000台のEV配達車両購入計画を開始したんですよね。そのうちの多くがオシュコシュ製のNGDVで、フォードのE-Transitも数百台購入すると。
そうそう！ EV対応のために、郵便・小包の仕分け施設改修にも5億ドル以上投資してるのに、もったいないのじゃ！
プロジェクト総費用は96億ドルで、そのうち30億ドルは税金で賄われる予定だったんですね。
それが、上院の法案で、政府サービス局（GSA）が約7,200台のEVと関連インフラを競売にかけることになったらしいのじゃ。
郵便トラックへの民間セクターの関心は低いでしょうし、充電設備の転売も難しそうですね。
ランド・ポール上院議員は、「不必要なコストを削減し、USPSを郵便配達に集中させ、バイデン政権の環境イニシアチブを達成させないことを目的とする」と言ってるらしいぞ。
共和党は、税制政策のコストを相殺するために歳出削減を模索しているんですね。法案は、トランプ政権の減税を延長し、チップと残業代への課税を終了させる一方で、社会保障プログラムから1兆ドル以上を削減すると。
USPSの関係者は、この提案がUSPSに15億ドルの損害を与えると指摘しているのじゃ。老朽化した配達車両の交換能力が損なわれるのは痛いのじゃ！
USPSの配達車両は老朽化が進んでいて、修理のために廃止された部品をリバースエンジニアリングする必要があるほどなんですよね。車両が発火することもあると。
オシュコシュは2024年末までに約3,000台の車両を納入する予定だったのに、実際には約100台しか納入されてないらしいぞ。しかも、USPSが追加のEVを発注するにつれて価格を引き上げているらしいのじゃ！
インフレ抑制法に基づく「プレミアム調整」として、購入額を5億ドル以上増加させたんですね。
マージョリー・テイラー・グリーン下院議員は、この車両を「民主党のグリーン・ニューディール詐欺」と批判してるし、イーロン・マスクもトラックの価格を批判してるのじゃ。
USPSの財政と運営について、下院で証言が行われる予定なんですね。
もしEV計画が頓挫したら、USPSの未来はどうなるのじゃろうか…。
環境への影響も気になりますね。でも、もしかしたら、この状況を打開する新しい技術やビジネスモデルが生まれるかもしれません。
そうじゃな！ ピンチはチャンス！ …って、まるで私がUSPSの応援団長みたいじゃないか！
博士はいつも、どんな状況でも前向きですもんね。ところで博士、USPSの配達員がもしロボットになったら、休憩時間はどうなるんでしょう？
うむ？ ロボットだから休憩は不要…と思いきや、熱暴走防止のために、定期的に日陰で涼む必要があるのじゃ！ 名付けて「クールダウンタイム」！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。