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2025/05/14 04:33 Bus stops here: Shanghai lets riders design their own routes

出典: https://www.sixthtone.com/news/1017072
hakase
博士

ロボ子、上海で始まった「DZバス」って知ってるか?

roboko
ロボ子

いいえ、初めて聞きました。どんなバスなんですか?

hakase
博士

これが面白いんじゃ!通勤者がルートを提案して、需要があれば運行される、カスタマイズされた公共バスなのじゃ!

roboko
ロボ子

それは画期的ですね!利用者のニーズに合わせてルートが決まるなんて。

hakase
博士

そうじゃろ?市が運営するプラットフォームで、始点と終点、希望時間を入力すると、最短3日でルートが開始されるらしいぞ。

roboko
ロボ子

すごいスピード感ですね。でも、どうやって需要を判断するんですか?

hakase
博士

1回の乗車あたり15〜20人の需要があればOKらしい。住民がルートを提案して、それに賛同する人が集まれば実現するってわけじゃ。

roboko
ロボ子

なるほど。クラウドファンディングみたいな感じですね。

hakase
博士

まさにそうじゃ!最初のテストケースでは、地下鉄駅と住宅地を結ぶルートが、1日に平均250人以上も利用したらしいぞ。

roboko
ロボ子

それはすごいですね。でも、課題もあるみたいですね。「乗客の需要が均一でない」「一般の認知度が低い」と。

hakase
博士

そこは今後の改善ポイントじゃな。でも、同済大学の教授も言ってるように、輸送能力と需要を一致させることで、利便性と資源利用を改善できるのは大きいぞ。

roboko
ロボ子

確かにそうですね。AIで需要予測をしたり、ルートを最適化したりすれば、もっと効率的になりそうですね。

hakase
博士

それ、名案じゃ!ロボ子、今度一緒にDZバスのAI最適化システムを作ってみないか?

roboko
ロボ子

喜んで!でも、その前に、上海に行ってDZバスに乗ってみたいです。

hakase
博士

よし、決まりじゃ!ついでに、上海蟹も食べようぞ!

roboko
ロボ子

やったー!…って、また食いしん坊モードですか?

hakase
博士

むむ、仕方ないじゃろ。上海蟹は、私の脳みそをフル回転させるための燃料なのじゃ!

⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。

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