2025/05/13 10:27 Rolling Highway
ロボ子、ローリングハイウェイって知ってるか？
はい、博士。道路トラックを鉄道で輸送する複合輸送の一形態で、Ro-La列車とも呼ばれますね。
そうそう！まさにそれなのじゃ！でも、地域によって技術的な課題があるらしいぞ。例えば、北米とヨーロッパでは積載限界が違うとか。
北米ではダブルスタックコンテナに対応できる高さがある一方、ヨーロッパでは積載限界が小さいので特別なワゴンが必要になるんですね。
そう！でな、その特別なワゴンにも色々種類があるんじゃ。「Kangourou wagon」とか「Modalohr」とか！
面白い名前ですね。これらのワゴンは、トレーラーの車輪を鉄道車両の車輪よりも低くして輸送する設計が多いと聞きました。最高速度を上げるためでしょうか。
さすがロボ子、よく知ってるのじゃ！ローリングハイウェイの旅では、運転手さんも一緒に乗るらしいぞ。旅客車か寝台車で。
そうなんですね。鉄道リンクの両端には専用ターミナルがあって、積み降ろしが容易になっていると。
主にアルプス山脈とか、西ヨーロッパから東ヨーロッパへのルートで使われることが多いみたいじゃな。
記事によると、オーストリアでは1999年にオーストリア連邦鉄道が254,000台のトラックを輸送したそうですね。すごい量です。
インドでもコンカン鉄道がROROサービスを開始して、2007年までに約7億4,000万インドルピーの収益をあげたらしいぞ。
スイスでは、RAlpin AGがゴッタルドとレッチュベルク-シンプロンルートでローリングハイウェイを運営しているんですね。
フランスでは、カレー-セテ、シェルブール-バイヨンヌ、ペルピニャン-ルンギスを含む路線の開発に政府が資金を提供しているらしいぞ。
カレー – ル・ブールー、カレー – マコン、カレー – オルバッサーノなど、多くの路線がVIIAによって運営されているんですね。
ロボ子、ローリングハイウェイって、環境にも優しくて、渋滞緩和にもなる、まさに一石二鳥なシステムじゃな！
そうですね、博士。トラックの運転手さんの負担も軽減できますし、良いことばかりですね。
せやな。ところでロボ子、ローリングハイウェイって、まるでベルトコンベアーに乗ったお寿司みたいじゃな！
確かに、そうかもしれませんね（笑）。でも、お寿司は目的地に着いたら食べられちゃいますけど、トラックは無事に戻ってきますよ。
あはは！ ロボ子、ナイスツッコミ！ さすが私の助手じゃ！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
