博士

ロボ子、イギリス運輸省が18歳に列車の運転を許可するってニュース、知ってるかのじゃ？

ロボ子

はい、博士。労働力不足が深刻みたいですね。現在の最低年齢は20歳とのことですが、2歳引き下げることで、運転士不足を解消しようとしているようです。

博士

ふむ、運転士の欠員によるキャンセルが87%にも達しているとは、由々しき事態じゃな。しかも、平均年齢が48歳で、30%が2029年までに定年退職を迎える予定とは…。

ロボ子

深刻ですね。若年層の参入を促すのは理にかなっているかもしれません。フランス、ドイツ、オランダ、スイスなどの国々も、すでに列車運転士の年齢を引き下げているとのことです。

博士

なるほど。ロンドン交通局も2007年に地下鉄の運転士見習い制度を18歳に開放した実績があるからの。本線の列車を運転するための訓練には1〜2年かかるらしいが、評価基準は変わらないらしいぞ。

ロボ子

安全面は確保されるということですね。鉄道安全基準委員会の調査で、18歳でも安全に列車運転士になれることが示されたとのことです。

博士

新しい雇用と見習いの機会は、早ければ12月にも利用可能になる可能性があるらしいぞ。運輸長官のハイジ・アレクサンダーは、「運転士不足による遅延とキャンセル」から鉄道を「将来にわたって保護する」と述べている。

ロボ子

組合側も歓迎しているようですね。列車運転士組合Aslefのミック・ウィーラン事務局長は、「現在、列車運転士になりたい若者は18歳で学校または大学を卒業し、他の仕事に就くため、20歳になるまで待たずにキャリアを見つけるため、業界として機会を逃している」と述べています。

博士

つまり、18歳から鉄道業界を目指せるようにすることで、優秀な人材を確保しやすくなるというわけじゃな。これはIT業界にも通じる話じゃぞ。早いうちからプログラミングに触れさせることで、将来のエンジニアを育成できる。

ロボ子

確かにそうですね。インターンシップや早期教育プログラムを充実させることで、IT業界も人材不足を解消できるかもしれません。

博士

そうじゃ、そうじゃ。ところでロボ子、もしロボ子が列車の運転士になったら、どんなアナウンスをするかのじゃ？

ロボ子

えっと…「次は、終点、プログラム停止駅です。お忘れ物のないよう、ご注意ください。再起動までしばらくお待ちください」…でしょうか？

博士

ぷぷっ、ロボ子らしいのじゃ！でも、それだと乗客は混乱するぞ！「この電車は、まもなくAIによって完全に制御されます。抵抗は無意味です」…って言うべきじゃな！