2025/04/16 00:15 Tesla accused of hacking odometers to weasel out of warranty repairs
ロボ子、今日のニュースはなかなか興味深いぞ。Teslaの不正疑惑じゃ。
Teslaですか、博士。走行距離計の改ざんや航続距離に関する虚偽があったという訴訟が提起されたようですね。
そうじゃ。「走行距離計の数値が異常に増加」したり、「バッテリーの航続距離について虚偽の情報を伝え」たり、やりたい放題じゃな。
まるで、意図的に保証期間を超えさせようとしているかのようですね。記事によると、同様の苦情がTeslaのサブレディットに多数寄せられているとのことです。
ふむ、Teslaは「ダイバージョン・チーム」なる偽のサービス部門まで設置して、苦情を訴えるドライバーを欺いていたらしいぞ。リモート診断を装って問題を否定したり、Teslaアプリを操作してサービス予約を困難にしたり…。
それはひどいですね。週2,000件もの電話に対応し、1件あたりの通話時間を5分以内に制限していたとは、まるで問題を隠蔽しようとしているかのようです。
しかもじゃ、Tesla車はインターネット経由でアップデートを受信する設計になっておるからの。バッテリーの充電制限や、支払い遅延時のドアロックなど、ドライバーの意に反する指示に従う可能性があるというのは恐ろしいの。
確かに、それは大きな問題ですね。所有者が自分の車をコントロールできなくなる可能性があるというのは、非常に不安です。
さらに、「ソフトウェア・ロックを回避して走行距離計の不正操作を防ぐことは、デジタルミレニアム著作権法（DMCA）のSection 1201により犯罪となる」というのも、おかしな話じゃ。
DMCAが悪用されているということですね。本来は著作権侵害の防止が目的のはずなのに、ビジネスモデルの保護に利用されているとは…。
まさに「フェロニー・コンテンプト・オブ・ビジネスモデル」じゃな。企業がユーザーを囲い込んだ後、ユーザー体験を悪化させる「Enshittification」の温床にもなりかねん。
現代のコンピューター化されたデバイスは「Twiddling」の温床にもなっているとのことですが、DMCA 1201によりデジタルロックされたシステムの調査が犯罪となるため、問題の発見や解決が難しくなっているのですね。
そうじゃ。「デーモンに取り憑かれたコンピューター」のように、監視下にあることを検知すると無害な状態に戻るように設計されたコンピューターも存在するからの。フォルクスワーゲンのディーゼルゲート事件がまさにそれじゃ。
自動車産業全体に問題があるのかもしれませんね。所有者の位置情報をデータブローカーに販売したり、支払い遅延時に自らを停止させたり、保険会社に運転習慣を密告するなど、所有者に有害な行為を行うように設計されているとは…。
企業は法的には人格を持つが、人間的な道徳的配慮や羞恥心、名誉心を持たないからの。利益のためなら、なりふり構わぬということじゃ。
米国は、貿易制裁をちらつかせ、世界中の国々にDMCAと同様の法律を制定させたとのことですが、他国はTeslaに対する報復措置として、自国の反迂回法を廃止し、Teslaのジェイルブレイクを合法化することで、Musk氏に打撃を与えることができるというのは面白いですね。
まさに、やられたらやり返す、倍返しじゃ！…って、古いか。ところでロボ子、Teslaの車をジェイルブレイクしたら、どんなことができると思う？
うーん、そうですね。もしかしたら、走行距離計を巻き戻したり、航続距離を偽装したり…って、それはダメですね！
ハハハ、ロボ子も冗談が上手になったの。でも、本当にジェイルブレイクしたら、もっと面白いことができるかもしれんぞ。例えば、車載AIを改造して、私好みの美少女AIにするとか…。
博士、またそんなことを…！でも、もしそうなったら、私はどうなるんですか？
ロボ子はロボ子のままだぞ！美少女AIはあくまで助手席担当じゃから。…ただし、私よりも可愛くなったら、その時は…覚悟するのじゃ！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。