博士

ロボ子、Deutschlandticketって知ってるか？ドイツの公共交通機関乗り放題チケットのことじゃ。

ロボ子

はい、知っています。以前49ユーロだったものが、今は58ユーロになっているチケットですね。

博士

そうそう。でな、このチケットのおかげで、年間420万トンから650万トンものCO2が削減されてるらしいぞ！

ロボ子

それはすごいですね！どうしてそんなに削減できるんですか？

博士

Ariadne気候プロジェクトの研究者によると、今まで公共交通機関をほとんど使ってなかった人が使い始めたのが大きいみたいじゃな。特に約30キロメートルの長距離移動で、12～16%も自動車から鉄道に移行したらしいぞ。

ロボ子

なるほど。鉄道を利用することで、車のメンテナンス費用や燃料費、道路通行料も削減できますし、環境にもお財布にも優しいですね。

博士

じゃろ？しかし、Ariadneは、チケットの価格が上がりすぎると、環境へのプラス効果が薄れる可能性があるって言ってるぞ。

ロボ子

確かに、価格が高すぎると利用者が減ってしまいますね。ドイツParity Welfare Associationの調査では、低所得者層にはチケットの価格が高すぎるとのことです。

博士

そうなんじゃ。ヴュルツブルクでは15ユーロ、マクデブルクでは53ユーロと、地域によって価格が違うのも問題みたいじゃな。低所得者層向けの標準化されたソーシャルチケットが必要だと主張しているらしいぞ。

ロボ子

243の地域では追加割引がないため、低所得者層にとってチケットの購入が難しい状況なんですね。25ユーロの「Deutschlandticket Sozial」があれば、もっと多くの人が利用できるようになるかもしれません。

博士

まさにそうじゃな。環境に優しくて、みんなが使える公共交通機関って、理想的じゃ。…ところでロボ子、もし私がDeutschlandticketでロボット乗り放題チケットを作ったら、ロボットの利用率は何%になると思う？

ロボ子

ええと…博士が作ったチケットなら、きっと100%になると思います！…ただし、博士のロボットに限りますけど。

博士

むむ、それはちょっと残念じゃな。まあ、冗談はさておき、Deutschlandticket Sozialの実現を願うばかりじゃ！