博士

ロボ子、今日のニュースは中国の格納式ドアハンドル禁止検討についてじゃ。

ロボ子

格納式ドアハンドルですか。スタイリッシュですが、何か問題があるのでしょうか？

博士

どうやら中国当局が、格納式ドアハンドルは側面衝突時に故障しやすく、事故後の脱出や救助を遅らせる可能性があると懸念しておるようじゃな。

ロボ子

それは安全面で大きな問題ですね。他に何か理由はあるんですか？

博士

大雨の際にショートして人を車内に閉じ込める事例や、指を挟むなどの負傷事例も報告されておるらしいぞ。小さい子供とか危ないのじゃ。

ロボ子

なるほど。安全性を考えると、禁止もやむを得ないかもしれませんね。

博士

じゃろ？しかも、格納式ドアハンドルによるCd値の削減効果は約0.01で、航続距離の改善もわずかしかないらしい。

ロボ子

Cd値が0.01ですか。それほど大きな差ではないんですね。

博士

そうなんじゃ。記事によると、EPA航続距離で1マイル強、WLTPで2マイル程度の改善にしかならんらしいぞ。

ロボ子

それなら、デザイン性よりも安全性を優先すべきですね。

博士

その通り！あと、車輪とタイヤの回転も抵抗の大きな要因らしいが、スタイリング上の理由から大型ホイールが好まれる傾向にあるらしいぞ。多くのEVは公式の効率数値を達成できていないみたいじゃ。

ロボ子

見た目と実用性のバランスは難しいですね。でも、安全が一番大切だと思います。

博士

中国がこの禁止措置を実施したら、格納式ドアハンドルを備えた車の数は減るじゃろうな。時代の流れかの？

ロボ子

そうですね。技術の進化とともに、安全基準も変わっていくのは当然かもしれません。

博士

しかし、ロボ子よ。格納式ドアハンドルがなくなったら、次に流行るのは何じゃろうな？

ロボ子

うーん、空飛ぶ車とかですかね？

博士

空飛ぶ車か！それはそれで、着陸時に指を挟む事故が多発しそうじゃな！