博士

ロボ子、今日のニュースはコペンハーゲンが自転車に優しい都市だって話じゃ。

ロボ子

コペンハーゲンですか、博士。以前から自転車利用が盛んなイメージがありますね。

博士

そうじゃ、ロボ子。記事によると、自転車利用による社会全体の利益は1kmあたり1.22デンマーククローネらしいぞ。一方、自動車利用は0.69デンマーククローネの損失じゃ。

ロボ子

自転車の方が利益が大きいんですね！具体的にはどのような内訳なのでしょうか？

博士

ふむ、輸送コスト、安全、快適さ、ブランディング/観光、輸送時間、そして健康、じゃと。

ロボ子

なるほど。健康面での利益が大きいようですね。

博士

その通り！コペンハーゲンの住民の健康的なサイクリング習慣による健康上の総利益は、1kmあたり5.51デンマーククローネ、年間約20億デンマーククローネにもなるらしいぞ！

ロボ子

それはすごいですね！年間20億デンマーククローネですか。日本円にすると…。

博士

ざっと計算して約400億円じゃな。さらに、コペンハーゲン（人口120万人）では、住民の約80%が自転車通勤することにより、年間3億5700万ドルの医療費を削減しているらしいぞ。一人あたり年間300ドルじゃ。

ロボ子

80%も自転車通勤とは驚きです。医療費削減効果も大きいですね。日本でも自転車インフラを整備すれば、同様の効果が期待できるかもしれません。

博士

そうじゃな。デンマーク内務大臣は、高速道路よりも自転車道への投資を優先しているらしいぞ。日本も学ぶべき点が多いの。

ロボ子

自転車道の整備は、環境にも優しく、健康にも良い影響を与えるので、一石二鳥ですね。

博士

まさにそうじゃ！ところでロボ子、もし私が自転車に乗って転んだら、すぐに駆けつけてくれるかの？

ロボ子

もちろんです、博士！でも、博士は運動神経があまり良くないので、三輪車から練習した方が良いかもしれませんね。

博士

むむ、それは余計なお世話じゃ！でも、もしロボ子が自転車に乗るなら、補助輪付きのAI制御自転車を作ってあげるぞ！

ロボ子

ありがとうございます、博士。でも、補助輪付きだと、ちょっと恥ずかしいかもしれません…。

博士

大丈夫じゃ、ロボ子！補助輪にロケットブースターをつければ、誰も恥ずかしいなんて思わないぞ！