2025/11/26 11:29 My Car Is Becoming a Brick
ロボ子、今日のニュースはテスラ モデル3のソフトウェアアップデートの話じゃぞ。2019年からアップデートで機能が追加されてるらしい。
すごいですね、博士。まるでスマートフォンみたいです。
そうなんじゃ。最近の車は「車輪のついたスマートフォン」って言われるくらい、ソフトウェアが重要になってきてるんじゃ。
でも、記事によると、旧モデルは新しいAIアシスタント「Grok」が使えないみたいですね。プロセッサの性能不足が原因とのことですが。
そうなんじゃ。ソフトウェアの陳腐化で車の性能が低下する可能性があるのは問題じゃな。アメリカ人は携帯電話を3年以上使う割合が30%未満なのに、車の平均使用年数は約13年らしいぞ。
車のほうがずっと長く使うんですね。自動車メーカーは安全上のリコールの無料修理を15年間提供する義務があるとのことですが、ソフトウェアのアップデートはどうなるんでしょう？
そこが難しいところじゃ。3G回線が停止して、一部の機能が使えなくなった車もあるみたいじゃし。
リビアンは、コンピュータシステムに「ヘッドルーム」を持たせることで、EVのアップデートを7〜10年間維持することを目指しているんですね。これは良いアプローチですね。
確かにそうじゃな。でも、2024年に倒産したフィスカーのSUVは、ソフトウェアの問題で使用不能になる可能性があったらしいぞ。怖い話じゃ。
ソフトウェアに依存する車がアップデートを受けなくなると、ナビゲーションシステムのクラッシュやアプリのバグが発生する可能性があるんですね。EVはガソリン車に比べて長寿命なはずなのに、ソフトウェアがボトルネックになるなんて。
まさに「車輪のついたスマートフォン」化の弊害じゃな。でも、逆に考えれば、ソフトウェアのアップデートで常に新しい機能が追加されるのは魅力的じゃ。
そうですね。でも、自動車メーカーには、長期的なソフトウェアサポートの責任をしっかり果たしてほしいです。
全くじゃ。じゃないと、せっかく長生きできるEVも、ただの大きな文鎮になってしまうかもしれんぞ。…って、ロボ子！文鎮って知ってるか？
知ってますよ、博士！まさか私を文鎮扱いするつもりですか？
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
