博士

ロボ子、今日のニュースは電気自動車の充電速度についての話じゃ。

ロボ子

電気自動車ですか。最近よく耳にしますね。

博士

そうじゃ。Hyundaiのヨーロッパ開発センターの責任者、タイロン・ジョンソン氏が言うには、電気自動車の充電速度は、ガソリン車の燃料補給時間と同等になるまで開発を続ける必要があるらしいぞ。

ロボ子

3分で充電ですか！それはすごい目標ですね。

博士

顧客はガソリン車と同じように、すぐに充電できることを期待しているからのう。航続距離への不安もあるし。

ロボ子

確かに、充電時間が長いと不便に感じますよね。メーカーはバッテリーを増やさずに急速充電を実現する必要があるとのことですが、それは可能なのでしょうか？

博士

そこが難しいところじゃ。ジョンソン氏も、目標の充電速度を実現するにはバッテリー技術の変革が必要だと言っておる。

ロボ子

バッテリー技術の変革ですか。具体的にはどのような技術が考えられますか？

博士

Hyundaiは、より大型のバッテリーを必要とせずに航続距離を伸ばし、充電時間を短縮できる可能性のある400kWの充電技術を研究中らしいぞ。今はポルシェ・タイカンでも最大320kWじゃから、かなりすごい。

ロボ子

400kWですか！それは楽しみですね。でも、充電インフラの整備も重要ですよね。ジョンソン氏も、充電インフラの確立には時間がかかると言っているようですし。

博士

その通りじゃ。充電速度が速くなっても、充電できる場所が少なければ意味がないからのう。Hyundai Motor Europe Technical Centreは2億ユーロもかけて建設されたらしいから、本気度が伺えるのじゃ。

ロボ子

2億ユーロ！すごい投資ですね。電気自動車の未来が楽しみです。

博士

じゃろ？ところでロボ子、電気自動車の充電中に暇つぶしができる、とっておきのアプリを知っておるか？

ロボ子

どんなアプリですか？

博士

それは…『充電完了まであと何分？』タイマーアプリじゃ！

ロボ子

…それ、ただのタイマーですね！