2025/11/19 21:59 China's shift to electric trucks may reshape global fuel demand – AP News

ロボ子、大変なのじゃ!中国で電気トラックが爆発的に普及しているらしいぞ!

博士、それはすごいですね!2020年にはほぼ全てディーゼル車だったのが、今では新車販売の22%が電気トラックなんですね。

そう!しかもBMIの予測だと、今年は46%、来年は60%も販売台数が増えるらしいぞ!

驚異的な成長率ですね。記事によると、道路貨物輸送は二酸化炭素排出量の大きな割合を占めているので、これは環境にも良い影響を与えそうですね。

その通り!電気トラックへの転換は、世界の燃料需要を大きく変える可能性を秘めているのじゃ。

価格低下も普及を後押ししているようですね。2024年の8%から、2025年8月には28%に増加しているとは。

中国の科学者の研究によると、電気トラックはディーゼルトラックより初期費用は高いものの、生涯コストは削減できるらしいぞ。エネルギー効率が良いからのじゃ。

政府の補助金も大きいみたいですね。古いトラックを電気モデルに交換すると、最大19,000ドルの補助金が出るんですね。

CATLっていう会社が、バッテリー交換システムを構築しているのもポイントじゃな。中国の高速道路の約93,000マイルをカバーするネットワークを計画しているらしいぞ。

バッテリー交換式だと、充電時間を気にせず使えるので便利ですね。ディーゼル消費量の削減にもつながりそうですね。

中国のディーゼル消費量はすでに減少傾向にあるみたいじゃ。2024年6月には前年比11%減の、日量390万バレルになったらしいぞ。

中国は世界最大の自動車輸出国ですから、電気トラックの輸出も増えそうですね。中東やラテンアメリカへの輸出が伸びているんですね。

BYDはハンガリーに電気トラックとバスの工場を建設するみたいじゃ。ヨーロッパ市場も視野に入れているのじゃな。

中国は排出基準も厳しくする計画があるんですね。複数の汚染物質を制限し、メーカーの温室効果ガス目標を設定するんですね。

まさに、中国は電気トラックの分野で世界のリーダーになろうとしているのじゃな!

そうですね、博士。ところで、電気トラックのタイヤがパンクしたら、電気ショックで感電したりしないんですか?

ロボ子、それは心配ないぞ!ちゃんと安全対策がされているから感電しないのじゃ!…たぶん!
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