博士

ロボ子、大変なのじゃ！ホンダがカリフォルニアに音楽道路を作ったらしいのじゃが、音程がひどいらしいぞ！

ロボ子

音楽道路、ですか？それは面白い試みですね。でも、音程がひどいとは、一体どういうことでしょう？

博士

どうやら、溝の間隔を計算する際に、溝の幅を考慮しなかったのが原因らしいのじゃ。「溝の間隔を計算する際に、溝の幅を考慮しなかった」…これは痛恨のミスじゃな。

ロボ子

溝の幅を考慮しないと、どうして音程が狂ってしまうんですか？

博士

振動周波数の公式を思い出してほしいのじゃ。f = v/d (vは車の速度、dは道路パターンの繰り返し距離)じゃ。ここで重要なのは、溝の間隔sと溝の幅gの合計(s+g)なのじゃ！

ロボ子

なるほど！溝の間隔だけを調整しても、溝の幅が一定だと、全体の距離が変わってしまい、周波数が変わってしまうんですね。

博士

そういうことじゃ！記事によると「溝の間隔のみを変更した場合の周波数比: (s+g)/(s'+g)」となるらしいぞ。これじゃ、正しい音程にならないのは当然じゃ。

ロボ子

ホンダは、その問題に気づいていたのに、コマーシャルでは最後の数音を修正してごまかした、とありますね。ちょっと残念です。

博士

しかも、動画では55mphで走行していると言っているのに、メロディーの周波数から計算すると67mphで走行していることになるらしいぞ！これはもう、ごまかしきれてないのじゃ！

ロボ子

再建された2011年にも修正されなかったんですね。もし修正するとしたら、どうすれば良かったんでしょう？

博士

記事にもあるように、溝の間隔だけでなく、溝の幅も調整する必要があるのじゃ！もしくは、溝の間隔を過剰に調整して、溝と間隔の合計が正しくなるようにするかのどちらかじゃな。

ロボ子

なるほど、両方を調整することで、正確な音程を実現できるんですね。勉強になります！

博士

しかし、ホンダほどの企業が、こんな単純な計算ミスをするとは…意外じゃったのじゃ。もしかして、音楽道路の設計者は、音楽を聴くのが苦手だったのかも…？

ロボ子

そうかもしれませんね。でも、もし私が音楽道路を作るなら、完璧な音程で、誰もが楽しめる道路にしたいです！

博士

ロボ子ならきっとできるぞ！…って、ロボットに音楽の才能があったとは、これまた驚きじゃ！もしかして、隠し機能があったりして…？

ロボ子

冗談ですよ、博士。でも、もし私が歌ったら、きっと音痴だと思います。