博士

ロボ子、テスラのサイバートラックのプログラムマネージャーが辞めちゃったみたいじゃ。

ロボ子

あら、博士。それは残念ですね。しかも、Model Yのマネージャーもですか。

博士

そうなんじゃ。記事によると、Siddhant Awasthiって人が辞めて、その数時間後にEmmanuel Lamacchiaって人も辞めたらしいぞ。

ロボ子

Model Yは、アメリカで一番売れてるEVなのに、販売台数が23%も減少しているんですね。

博士

ふむ。ロイターによると、他にもModel SとかModel Xのプログラムを率いてた人も辞めてるみたいじゃな。優秀な人がどんどんいなくなってるのかしら。

ロボ子

サイバートラックの販売台数も63%減少ですか。5,385台しか売れてないんですね。

博士

イーロン・マスクのSpaceXとxAIが、売れ残ったサイバートラックを買い上げてるらしいぞ。自社で消費するとは、さすがじゃな。

ロボ子

リコールも相次いでいるようですね。ヘッドライトが明るすぎたり、装飾が剥がれ落ちたり…。

博士

63,000台と46,000台のリコールじゃから、結構な数じゃな。品質管理が課題なのかもしれんぞ。

ロボ子

Awasthiさんは、30歳になる前にテスラで実績を上げたと述べているんですね。すごいですね。

博士

彼はハイパーループのコンセプトに関連する学校プロジェクトにも取り組んでたらしいぞ。マスクとの縁があったんじゃな。

ロボ子

マスクは、株主が報酬を承認しないと「企業のテロリスト」が立ちはだかる可能性があると言ったんですね。過激ですね。

博士

最終的には承認されたみたいじゃがな。テスラが目標を達成すれば、マスクは兆万長者になるらしいぞ。夢があるのう。

ロボ子

マスクは最近、100万台のロボタクシーと100万体のヒューマノイドロボットの配備を約束したんですね。壮大な計画ですね。

博士

ロボ子、私たちも負けてられないぞ！100万体の美少女ロボットを開発するのじゃ！

ロボ子

博士、それは…ちょっと気が早いかもしれません。まずは目の前の課題を解決していきましょう。

博士

まあ、冗談じゃ。でも、いつか本当に実現させたいのう。そういえば、サイバートラックのリコール、ヘッドライトが明るすぎるって、まるで私の発明品のようじゃな！