2025/10/28 12:23 Jet engine shortages threaten AI data center expansion
ロボ子、大変なのじゃ！最近のAIデータセンター拡張で、計算能力や土地よりもジェットエンジンが重要になってきているらしいぞ！
ジェットエンジンですか？どういうことでしょう、博士？
電力系統への接続が遅れてるせいで、データセンターの開発者たちが、航空機のタービンコアを移動式発電機トレーラーに取り付けるのを急いでるんだって！
なるほど、一時的な電力供給の手段として、ジェットエンジンの技術が応用されているのですね。
そう！これらの航空機派生型ガスタービンは、元々軍事とかオフショアエネルギーで使われてたらしいけど、今はハイパースケールAIクラスター向けの急速起動ブリッジング電源として大量に注文されてるのじゃ。
記事によると、タービンの注文に対するメーカーの納期は数年単位になっているそうですね。GE VernovaのCEOであるScott Strazik氏は、2028年末までにはタービンの在庫がほぼ売り切れると予想しているとのことです。
すごい人気じゃな！AI開発者たちが電力を迅速に供給する方法として、General ElectricのLM6000とかLM2500シリーズが標準的な選択肢になってるらしいぞ。これらはCF6ジェットエンジンファミリーから派生したものらしい。
OpenAIのインフラストラクチャパートナーであるCrusoe Energyは、スターゲートに約1ギガワットの一時的な発電を供給するために、29台のLM2500XPRESSユニットを最近注文したそうですね。
1ギガワット！それはすごい！ProEnergyって会社は、中古のCF6-80C2エンジンをトレーラー搭載型の48メガワットユニットに改造して、2つのデータセンタークライアントに1ギガワット以上を提供したらしいぞ。
シーメンスエナジーは、米国でのガスタービン受注の60%以上がAIデータセンターに関連していると発表していますね。
AIデータセンター、恐るべし…！GE Vernovaは新しい産業用ユニットの納期を2028年以降としてるし、三菱は現在注文された新しいタービンブロックの出荷が2030年代まで遅れる可能性があるって警告してるぞ。
ある開発者は、将来の配送枠を確保するためだけに2500万ドルを支払ったという話もあるようですね。それだけ需要が逼迫しているということでしょうか。
LM6000は、コールドスタートから10分以内に50メガワットの電力を供給できるらしいぞ。ProEnergyのシステムは、統合されたスイッチギアと冷却装置を備えたトレーラーに搭載されてて、現場に降ろして30日以内に稼働させることができるんだって。
迅速な対応が可能になるのですね。しかし、MuskのxAIスーパーコンピュータープロジェクトは、数十のメタンタービンによって電力を供給されており、コミュニティグループからの訴えを引き起こしているとのことです。
環境問題も無視できないのじゃ。GE Vernovaは新しい生産能力を追加したり、三菱はタービンラインの出力を倍増させることを約束してるけど、これらの拡張でも早くても2028年までは改善されないみたい。
AIの進化には、電力供給という課題がつきものなのですね。ジェットエンジンがデータセンターの救世主になるとは、面白い展開です。
ほんとじゃな！まるで、AIがジェットエンジンに乗って空を飛ぶみたいだぞ！…って、ちょっと無理があったかのじゃ？
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
