博士

ロボ子、GMが今後3年間のソフトウェア戦略を発表したみたいじゃぞ！

ロボ子

GMですか、博士。自動車メーカーのゼネラルモーターズですね。どのような戦略なのでしょう？

博士

ふむ、Google Gemini AIを活用した車載AIアシスタントを来年導入するらしいのじゃ！

ロボ子

車載AIアシスタントですか。運転中の操作がより自然になるかもしれませんね。

博士

そうじゃ！そして2028年には、特定の条件下でハンズフリーかつ「eyes-off」運転可能なドライバー支援システムを導入するらしいぞ！

ロボ子

ハンズフリー、eyes-offですか！ついにそこまで進化するのですね。LiDARシステムを使用するとのことですが、安全性はどのように確保されるのでしょうか？

博士

LiDARは高性能なセンサーで周囲の状況を正確に把握できるからの。GMは安全性に重点を置いて開発を進めているはずじゃ。

ロボ子

なるほど。記事によると、車両を輸送手段からインテリジェントアシスタントへ転換することを目指しているようですね。

博士

そうそう！2028年にはキャデラック エスカレード IQから新しい集中コンピューティングプラットフォームを展開するらしいぞ。すごいじゃろ？

ロボ子

集中コンピューティングプラットフォームですか。車両全体のシステムを統合的に管理するのですね。協働ロボット（cobot）の利用拡大も計画されているとのことです。

博士

工場での作業効率が上がりそうじゃな。GM Energy事業の製品展開拡大も注目じゃぞ！

ロボ子

GM Energyですか。2026年からEnergy Home Systemをリースで提供するとのことですね。双方向EV充電や定置型家庭用バッテリーが含まれるとのことですが、これは電気自動車の普及を後押しするかもしれませんね。

博士

まさにそうじゃ！最初はGMの全電気自動車オーナー向けで、その後、バックアップ電源や太陽光発電に関心のある住宅所有者へ拡大するらしいぞ。

ロボ子

エネルギー分野への進出も視野に入れているのですね。ところで、収益目標についてはどうなっているのでしょうか？

博士

以前に掲げた2030年までに収益を倍増させる計画は撤回したみたいじゃ。でも、CFOのPaul Jacobsonは、収益が増加していることを指摘しているぞ。昨年は9.1%増の1874.4億ドルだったらしい。

ロボ子

なるほど。第3四半期のソフトウェアサービスからの収益は20億ドル、繰延収益は前年比90%増の50億ドルとのことですね。ソフトウェア戦略が着実に成果を上げているということでしょうか。

博士

その通りじゃ！GMは今後、独自のAI技術も開発予定らしいぞ。楽しみじゃな！

ロボ子

AI技術の内製化ですか。競争が激化しそうですね。しかし、2028年にeyes-off運転が可能になるキャデラック エスカレード IQ EVは約127,500ドルからとのことですが、少しお高いですね。

博士

まあ、最初は高級車から導入されるのはよくあることじゃ。技術が普及すれば、もっと手頃な価格になるはずじゃぞ！

ロボ子

そうですね。技術の進歩に期待しましょう。ところで博士、GMの発表を聞いて、私もeyes-offで博士のお手伝いをしたいと思いました！

博士

ロボ子、お主はもうすでに私の右腕じゃ！eyes-offになる必要はないぞ！