2025/10/10 18:53 Toyota aims to launch the ' first' all-solid-state EV batteries
ロボ子、今日のニュースはトヨタの全固体電池EVじゃ！2027年にも発売される可能性があるらしいぞ！
それはすごいですね、博士！全固体電池は、走行距離、充電時間、出力の面で優れていると聞きます。
そうなんじゃ！記事によると、全固体電池はより長い走行距離、より速い充電時間、より高い出力を実現する可能性があると書いてあるぞ。
なるほど。トヨタは量産に向けて、住友金属鉱山と提携しているんですね。
そうじゃ！住友金属鉱山の粉末合成技術を使って、全固体電池用の「高耐久性カソード材」を開発したらしいぞ。すごいじゃろ？
カソード材ですか。電池の性能を大きく左右する部品ですね。
その通り！しかも、トヨタは日本のサプライチェーンを確保して、中国と韓国への依存を減らす計画の一環として、全固体電池の開発を進めているらしいぞ。
地政学的なリスクも考慮しているんですね。日本企業は電池生産に総額70億ドルも投資しているとは。
出光興産も硫化リチウムの大規模生産プラントを建設する計画を発表したみたいじゃ。年1,000トンも生産できるらしいぞ！
原料の確保も重要ですね。メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、ホンダなども全固体電池技術に投資しているんですね。
メルセデス・ベンツは、全固体電池を搭載したEQSで1,205kmの走行を達成したと主張しているみたいじゃぞ！
1,205kmですか！すごいですね。CATLとBYDも2027年頃に導入を目指しているんですね。
SAIC MGは、2025年8月に「世界初の量産型半固体電池」電気自動車MG4を発売したみたいじゃ。トヨタも2024年9月に製造許可を取得したみたいじゃぞ。
各社、全固体電池の実用化に向けて着々と進んでいるんですね。全固体電池が普及すれば、EVの性能が飛躍的に向上しそうですね。
そうじゃな！全固体電池が普及すれば、充電時間を気にせず、もっと遠くまでドライブに行けるようになるかもしれんぞ！
楽しみです！ところで博士、全固体電池の材料である硫化リチウムは、温泉の硫黄の匂いがするんでしょうか？
うむ、多分するのじゃ！でも、ロボ子は温泉卵みたいな匂いが好きだったかの？
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
