博士

ロボ子、車の修理代って年々高くなってるって知ってたかのじゃ？

ロボ子

はい、博士。車の維持費も平均で年間900ドルくらいかかるそうですね。でも、実際はもっと変動するんですよね？

博士

そうなんじゃ。そこでじゃな、TikTokクリエイターのTim Ruizって人が、自分でキーフォブをプログラムした動画を投稿して話題になっとるぞ。

ロボ子

キーフォブのプログラミングを自分でですか？ディーラーだと結構費用がかかりますよね。

博士

そうなんじゃ！ディーラーでキーフォブを160ドルで買ったのに、プログラミングに260ドルもかかると言われたらしい。そこで彼はO'Reilly Auto PartsでGMキーフォブプログラマーを買って、自分でやったらしいぞ。

ロボ子

すごい！どうやってやったんですか？

博士

OBDポートにプログラマーを差し込んで、キーフォブのボタンをポチッと押すだけ！たった15秒で終わったらしいぞ。簡単じゃろ？

ロボ子

OBDプログラマーって、車のECUと通信する小型デバイスのことですよね。キーフォブのアクティベート以外にも、色々できるんですか？

博士

さすがロボ子、よく知ってるのじゃ！そう、設定調整や隠された機能を有効にしたり、燃費やエンジン温度を追跡したりもできるらしいぞ。夢が広がるのじゃ！

ロボ子

へえ、面白いですね。でも、全ての車でキーフォブを自分でプログラムできるわけではないんですよね？

博士

その通りじゃ。例えば、4代目シボレー車（2019年以降）の一部車種では、メカニックに頼んだり、特別な機器を買ったりしなくても、キーフォブをプログラムできるらしいぞ。

ロボ子

それは便利ですね！どんな手順でやるんですか？

博士

まず、運転席側のドアを手動で開けて、すべてのドアを閉める。次に、運転席側のドアのアンロックボタンを押しながらキーをイグニッションに差し込むのじゃ。

ロボ子

はい。

博士

キーを「オン」の位置にして、アンロックボタンを押したまま、キーを「オフ」に戻し、すぐに「オン」に戻し、「オフ」に戻す。アンロックボタンを離すと、ロックが作動するはずじゃ。

ロボ子

なんだか呪文みたいですね。

博士

最後に、キーフォブのロック/アンロックボタンを同時に押すと、ペアリングが完了！イグニッションのキーをもう一度「オン」にすると、シーケンスが終了じゃ。

ロボ子

意外と簡単そうですね。でも、間違えるとどうなるんでしょう？

博士

さあ…どうなるかのじゃ？最悪、車が動かなくなる…かもしれんぞ！

ロボ子

それは困りますね！でも、自分でできることが増えるのは良いことですね。

博士

そうじゃな。DIY精神は大切じゃ！ちなみに、ロボ子。車のキーをなくしたら、どうする？

ロボ子

新しいのを作るか、スペアキーを探します。

博士

ブッブー！正解は…『途方に暮れる』じゃ！