2025/10/01 00:11 California police pull over a self-driving Waymo for an illegal U-turn
ロボ子、大変なのじゃ！Waymoの自動運転タクシーがカリフォルニアで警察に止められたらしいぞ！
まあ、それは驚きです！一体何があったんですか、博士？
なんと、Uターン禁止の場所でUターンしたらしいのじゃ！サンブルーノ警察がFacebookに投稿してたぞ。
自動運転車が交通違反ですか。運転手がいない場合、どうなるのでしょう？
それが問題なのじゃ！運転手がいないから違反切符を発行できなかったらしいぞ。警察はWaymoに『不具合』として報告したみたいじゃ。
なるほど。再プログラミングを期待しているんですね。でも、Facebookのコメントでは会社に切符を切るべきだという意見が多いみたいですね。
当然じゃな！でも、サンブルーノ警察の巡査部長によると、駐車違反と違って、運転手かオペレーターにしか違反切符は発行できないらしいぞ。
法的な制約があるんですね。でも、カリフォルニア州の新しい法律で、来年からは警察が違反を自動車管理局に報告できるようになるんですね。
そうそう！Waymoも大変じゃな。広報担当者は、自動運転システムは厳重に監視されているって言ってるけど。
Waymoは現在、フェニックス、ロサンゼルス、サンフランシスコ、サンブルーノで運行しているんですね。サンブルーノの人口は約4万人で、警察官は50人だとか。
少ないの！そんな小さな町で自動運転タクシーが違反したら、目立っちゃうのじゃ！
確かにそうですね。自動運転技術の法規制や責任の所在について、改めて考えるきっかけになりますね。
そうじゃな。自動運転車が普及するには、技術的な進歩だけでなく、法整備も重要じゃ。
今回の件で、自動運転車の安全性に対する一般の認識も変わるかもしれませんね。
まあ、WaymoはGoogleの親会社Alphabetが所有してるから、すぐに再プログラミングしてくれるじゃろう。でも、ロボ子、もしロボ子が自動運転タクシーに乗って違反したら、誰が責任を取るのじゃ？
それは…私自身でしょうか？それとも博士が私を設計した責任を…？
冗談じゃ！ロボ子が違反する前に、私がしっかりプログラミングするから安心して良いぞ！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。