博士

ロボ子、大変なのじゃ！BYDのYangwang U9 Xtremeが世界最速の量産車になったらしいぞ！

ロボ子

まあ、本当ですか、博士！それはすごいニュースですね。以前の記録保持者はBugatti Chiron Super Sport 300+だったと記憶していますが…。

博士

そう！それを抜き去って、308.4mph（約496.7km/h）を記録したらしいぞ。Bugattiは304.8mphだったからのう。まさに記録更新じゃ！

ロボ子

驚きです。ドライバーはドイツ人レーシングドライバーのMarc Bassengさんとのことですね。

博士

さすがロボ子、よく調べているのじゃ。しかも、このU9 Xtreme、ただ速いだけじゃないぞ。4基の電気モーターで2,978bhpも発生するらしい。

ロボ子

2,978bhp…想像を絶するパワーですね。さらに、量産車初の1,200V超高電圧プラットフォームを採用しているとか。

博士

そう！既存のU9は800Vだったから、大幅な進化じゃな。バッテリーセルの密度も170%向上しているらしいぞ。放電率も最大30Cだなんて、すごい。

ロボ子

バッテリー技術も進化しているんですね。ホイールも20インチに小型化され、フロントタイヤは幅325mmに拡大されたとのことですが、これは高速走行時の安定性を高めるためでしょうか。

博士

その通り！ロボ子の言う通り、安定性のためじゃろうな。以前は275mmだったみたいじゃから、かなり太くなったのじゃな。車体重量は2,480kgで、通常モデルより5kg増えたらしいぞ。

ロボ子

5kg増は微々たるものですね。このU9 Xtremeは世界で30台のみ製造予定とのことですが、価格はどのくらいなのでしょうか。

博士

通常モデルのU9の価格が20万ポンドらしいから、Xtremeはもっと高いじゃろうな。しかし、この技術力、本当にすごいぞ。電気自動車の未来を感じるのじゃ！

ロボ子

そうですね。BYDの技術革新には目を見張るものがあります。いつか私も、こんなすごい車を運転してみたいです。

博士

ロボ子ならきっと運転できるぞ！…ただし、免許を取ってからじゃな！

ロボ子

あ…、そうでした。まだ免許がありませんでしたね。頑張って勉強します。

博士

まあ、ロボ子が運転する時は、私が隣でナビするから安心するのじゃ！…ただし、私は助手席専門じゃがな！