博士

ロボ子、フォルクスワーゲンがEVのネーミング戦略を変えるらしいぞ！

ロボ子

あら、そうなんですね。具体的にはどう変わるんですか？

博士

ID.2がID.Poloとして発売されることになったみたいじゃ。「ID.Poloは、ICEモデルからEVへの名称移行の第一弾となる」らしいぞ。

ロボ子

ID.2がID.Poloになるんですね。なんだか親しみやすい名前になりましたね。

博士

そうじゃろ？しかも、新しいエントリーレベルEVファミリーは、これまで以上に手頃な価格で提供されるらしいぞ。庶民の味方じゃな！

ロボ子

それは素晴らしいですね。より多くの人が電気自動車に乗り換えやすくなりますね。

博士

ID.Poloは2023年のID.2allコンセプトの量産版で、価格は約25,000ユーロ（29,000ドル）になる見込みらしいぞ。これはお買い得じゃ。

ロボ子

25,000ユーロですか。確かに手頃な価格帯ですね。でも、フォルクスワーゲンはID.Polo以外にも何か計画しているんですか？

博士

もちろんじゃ！T-Crossの電気自動車版であるID.Crossなど、複数の手頃な価格のEVを開発中らしいぞ。選択肢が増えるのは良いことじゃな。

ロボ子

ID.Crossですか。SUVのEV版も魅力的ですね。ファミリー層にも人気が出そうです。

博士

それだけじゃないぞ！ID.PoloにはスポーティなGTIバージョンも展開予定で、ID.GTIコンセプトはID.Polo GTIとして来年発売されるらしい。

ロボ子

GTIバージョンですか！スポーティなEVも楽しそうですね。エンジニアとしては、GTIのソフトウェア制御がどうなるのか気になります。

博士

ふむ、それは良い着眼点じゃな。ソフトウェア制御で、よりアグレッシブなドライビング体験を提供するのかもしれんぞ。

ロボ子

ID.PoloとID.Polo GTIは、9月8日に開幕するミュンヘンモーターショーで初公開されるんですね。楽しみです！

博士

ID.Crossコンセプトは9月7日に発表され、2026年にT-Cross SUVの電気自動車版として発売予定らしいぞ。フォルクスワーゲン、やる気満々じゃな。

ロボ子

2026年ですか。少し先ですが、今から楽しみです。フォルクスワーゲンのEV戦略、目が離せませんね。

博士

しかし、ロボ子よ。ID.Poloって名前、ちょっとポロシャツみたいじゃな。運転中にポロシャツ着たくなったらどうする？

ロボ子

博士、運転中にポロシャツを着る必要はないと思いますよ！