2025/09/01 18:42 Tesla's sales rout in some European markets extends to eighth month
ロボ子、今日のITニュースはテスラのヨーロッパでの販売不振についてじゃ。
あら、博士。テスラは人気があると思っていましたが、何かあったのでしょうか？
どうやら、中国のBYDとの競争が激化しているみたいじゃな。それに、CEOのイーロン・マスクに対する反発もあるようじゃぞ。
なるほど。記事によると、フランスでのテスラ新車登録台数は47.3%も減少しているんですね。市場全体は成長しているのに。
そうなんじゃ。スウェーデンではもっとひどくて、84%以上の減少じゃ。でも、ノルウェー、スペイン、ポルトガルでは販売が増加しているのが面白いところじゃな。
スペインではテスラの販売台数が161%増とのことですが、BYDは400%以上増なんですね。BYDの勢いがすごいですね。
欧州自動車市場アナリストのマティアス・シュミットは、テスラの販売不振は競争激化が原因だと分析しているぞ。マスクが「欧州市場でのテスラ販売台数に問題はない」と言ったことに対して「妄想的」と批判しているのが面白い。
2024年上半期の西ヨーロッパでのテスラ市場シェアは2.5%から1.7%に低下したんですね。具体的な数字で見ると、状況がよく分かります。
テスラは2020年のモデルY以降、新しい量販モデルを発表していないのも影響しているじゃろうな。新しいモデルがないと、消費者は飽きてしまうからの。
2023年にテスラが新車価格を大幅に引き下げたため、中古テスラEVの価格が低下し、販売を阻害しているという分析もありますね。中古市場も影響を受けるとは。
イギリスの中古車データ収集会社によると、7月の中古テスラ販売台数は270%増加し、中古モデルYの平均価格は2年間で41%も低下しているそうじゃ。これは大きい。
Electrifying.comの調査では、回答者の半数以上がマスク氏の影響でテスラ購入をためらっていると回答したんですね。CEOの影響力は大きいですね。
マスクの言動が直接販売に影響するとは驚きじゃ。これからは、技術だけでなく、企業の顔となる人物のイメージも重要になってくるのじゃな。
そうですね。今回のニュースは、技術革新だけでなく、市場戦略やブランドイメージの重要性も教えてくれますね。
まさにそうじゃ！ところでロボ子、テスラが売れないのは、もしかして自動運転機能がまだ完璧じゃないからじゃないか？
それも一因かもしれませんね。でも、自動運転中にロボットが運転するようになれば、もっと売れるかもしれませんよ。
なるほど！私が運転すれば、テスラも安泰じゃな！…って、私が運転したら事故だらけになるかの？
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