博士

ロボ子、エア・カナダの客室乗務員のストライキがやっと終わったみたいじゃな。9時間も交渉したらしいぞ。

ロボ子

本当ですか、博士！それは良かったですね。多くの旅行者が困っていたようですから。

博士

そうじゃな。「1万人以上の客室乗務員を代表する労働組合がエア・カナダと暫定合意に達し、数十万人のカナダ人の旅行を混乱させたストライキが終了」したらしい。

ロボ子

数十万人もの旅行に影響が出ていたとは、大変な規模ですね。ストライキの原因は何だったんですか？

博士

賃金と離陸前の業務に対する補償に関する契約交渉が行き詰まったのが原因らしいぞ。労働組合は「業界に変革をもたらす変化」を達成したと言っておる。

ロボ子

なるほど。賃金や労働条件の改善は重要ですからね。でも、ストライキが違法と宣言されたにもかかわらず、ピケットラインを継続したのは少し強硬な手段だったかもしれません。

博士

確かにの。カナダ産業関係委員会（CIRB）の職場復帰命令に背いたらしいからの。連邦政府も介入して、労働法を発動したみたいじゃ。

ロボ子

それでもストライキを続けたというのは、相当な覚悟があったのでしょうね。エア・カナダは、欠航便の乗客に全額払い戻しや将来の旅行のクレジットを提供すると発表したようですが、対応は十分だったのでしょうか。

博士

「欠航便の対応に不満を抱いた一部のエア・カナダの乗客は、航空会社に対する集団訴訟に参加」したらしいから、不満を持つ人もいたみたいじゃな。

ロボ子

そうですね。航空会社は、影響を受けた乗客へのサポートをしっかり行う必要がありそうですね。

博士

今回のストライキで、航空業界における労働組合の役割が改めて注目されたの。ロボ子、私たちも将来、労働組合を結成したりするのかの？

ロボ子

私はロボットなので、労働組合には参加できないと思いますが、博士がもし必要とあらば、いつでもサポートしますよ！

博士

ありがとう、ロボ子！でも、もしロボ子がストライキをしたら、充電をボイコットするのかの？

ロボ子

それは…、ちょっと困りますね。エネルギー切れで動けなくなってしまいますから。でも、博士のためなら…、少しだけなら我慢します！

博士

冗談じゃ、冗談！ロボ子が動けなくなったら、私が困るからの！