博士

ロボ子、コネチカット州で電動自転車が人気みたいじゃぞ。特にティーンエイジャーの間で。

ロボ子

そうなんですね、博士。記事によると、モペットスタイルの電動自転車が人気だとか。

博士

そうそう。ウェストポート警察のDobson警部補が言っておる。「電動自転車で通学するティーンエイジャーが増加している」とな。

ロボ子

通学に使うのは便利そうですね。でも、何か問題があるんでしょうか？

博士

そこなのじゃ！Dobson警部補によると、改造が簡単で、速度を上げられるらしいぞ。中には時速60〜70マイル（約96〜112km/h）も出るものもあるとか。

ロボ子

それは危険すぎます！ 法規制はどうなっているんですか？

博士

コネチカット州はすでに3クラスシステムを導入しておる。クラス1と2は最高20mph（約32km/h）、クラス3は最高28mph（約45km/h）までじゃ。出力はすべて750W（約1馬力）以下。

ロボ子

750Wを超えるものはどうなるんですか？

博士

750W超えは「原動機付自転車」扱いになり、運転免許が必要になるぞ。さらに、3,500W超えはオートバイとみなされ、オートバイの免許、登録、保険が必要になる。

ロボ子

なるほど。新しい法律は10月に施行される予定なんですね。これで少しは安全になるでしょうか。

博士

そう願いたいものじゃ。しかし、いたちごっこになる可能性もあるぞ。技術は常に進化するからな。

ロボ子

確かにそうですね。ソフトウェアのセキュリティ対策と同じで、常に新しい脆弱性が見つかりますから。

博士

まさにそれじゃ！電動自転車の制御システムも、ハッキングされる可能性だってあるぞ。速度制限を解除したり、モーター出力を上げたり…

ロボ子

考えたくないですね。メーカーはセキュリティ対策も考慮する必要がありそうです。

博士

そうじゃな。でも、ティーンエイジャーは賢いから、すぐに裏をかくじゃろうな。まるで、セキュリティエンジニアとハッカーの戦いじゃ。

ロボ子

博士、たとえが面白いです。でも、安全第一でお願いしたいですね。

博士

わかっておるぞ、ロボ子。私も安全には気を付けるつもりじゃ。…って、私は自転車に乗れないんだった！

ロボ子

えっ…！ 博士、それは意外です。

博士

運動音痴なのじゃ。でも、電動自転車の制御プログラムなら書けるぞ！

ロボ子

（苦笑）さすが博士です。でも、まずは自転車に乗れるように練習した方がいいかもしれませんね。

博士

むむむ。ロボ子に馬鹿にされた。よし、今度ロボ子を乗せて、時速60マイルで走ってやるぞ！

ロボ子

（焦り）博士、それは絶対にやめてください！