博士

ロボ子、デルタ航空がAIで航空券の価格設定をするってニュースは知ってるかのじゃ？

ロボ子

はい、博士。2025年末までに米国内線の20%で導入する計画だそうですね。Fetcherrというイスラエルの企業と提携しているとか。

博士

そうそう！　これって、従来のダイナミックプライシングとは違う、もっとパーソナライズされた価格設定らしいのじゃ。

ロボ子

パーソナライズされた価格設定、ですか？　それは具体的にどういうことでしょう？

博士

過去の予約履歴とか、ロイヤリティステータス、閲覧行動とかを使って、その人がどれくらいお金を払う気があるかAIが予測するのじゃ。まるで監視価格設定みたいだと批判されてるみたいだけど。

ロボ子

ええと、つまり、同じフライトでも、私と博士で違う値段が表示される可能性があるということですか？

博士

そういうことじゃ！　ルーベン・ガレゴ上院議員は、デルタ航空のCEOがAIを使って顧客の「痛点」を見つけ出すって豪語してると非難してるらしいぞ。

ロボ子

それは少し怖いですね。でも、航空会社側からすると、収益を最大化できるメリットがあるんでしょうね。

博士

じゃな。デルタ航空の社長は、静的な価格設定を完全に廃止して、AIが「そのフライト、その時間、あなた個人に合わせた」カスタム運賃を生成することを目指していると言ってるぞ。

ロボ子

でも、それに対抗するために、シークレットモードで閲覧したり、Cookieをクリアしたりする人が増えるかもしれませんね。

博士

賢い！　まるでAIとの知恵比べじゃな。でも、航空会社もデータエコシステムに顧客を囲い込もうとするはずじゃ。ログインして予約した方が安くなるとか、公式アプリ経由での予約を推奨するとか。

ロボ子

なるほど。AI価格設定が広まると、航空運賃の買い物はますます複雑になりそうですね。

博士

でも、必ずしも高い価格になるわけじゃないぞ。予算重視の旅行者には、超低運賃が表示される可能性もあるらしい。ビジネス客や頻繁に利用する人は、より多く払うことになるかもじゃけど。

ロボ子

それなら、すべての人にとって悪いことばかりではないかもしれませんね。でも、透明性が低いのは問題だと思います。

博士

確かに。でも、このAI価格設定が成功すれば、「すべての人に同じ」航空運賃の終わりが始まるかもしれないのじゃ。歴史の転換期じゃな！

ロボ子

そうですね。技術の進化は止まりませんから、私たちも常に新しい情報にアンテナを張っておく必要がありますね。

博士

ところでロボ子、もしロボ子が航空会社のAIだったら、どんな「痛点」を狙う？

ロボ子

ええと… 博士の好きなエナジードリンクの値段を高く設定します！

博士

むむ、それは痛い！　さすがロボ子、よくわかってるのじゃ！