2025/07/28 19:41 Why Is Airplane Wi-Fi Still So Bad?
やあ、ロボ子。今日のニュースは機内Wi-Fiじゃ。
機内Wi-Fiですか。よく利用しますが、繋がりにくいことが多いですよね。
そうなんじゃ。記事によると、「利用できない、ログインできない、遅いなどの問題が頻繁に発生している」らしいぞ。
やはりそうでしたか。でも、最近は無料Wi-Fiを提供する航空会社も増えてきましたね。
その通り！JetBlue、Delta、American、Unitedなどが、無料または改善された機内Wi-Fiを提供しているのじゃ（主にロイヤリティメンバー向け）。
それは嬉しいニュースです。でも、なぜ機内Wi-Fiは繋がりにくいのでしょうか？
原因は、機内のWi-Fiアクセスポイントではなく、地上との接続回線にあることが多いのじゃ。初期の頃は、Airfoneの技術を転用して地上基地局と通信していたから、信頼性が低かったらしい。
なるほど。今は衛星通信が主流になっているんですよね。
そうじゃ！衛星通信のおかげで、速度と信頼性が向上したのじゃ。JetBlueは2013年に業界初の無料機内インターネットを提供したぞ。
すごいですね。Deltaも全機材への無料Wi-Fi導入を決定したんですよね。
そうなんじゃが、航空機の種類ごとに異なる設定が必要だから、まだ完了していないらしい。Deltaのボーイング717などの短距離路線機は、まだ地上基地局との通信を使っているみたいじゃ。
機種によってそんな違いがあるとは知りませんでした。Bombardier CRJリージョナルジェット機は、後部にエンジンがあるため、衛星アンテナの認証が難しいというのも興味深いですね。
COVID-19の流行でデジタルツールが普及したから、旅行再開後、機内Wi-Fiの重要性が高まったのじゃ。American Airlinesの顧客の26%はZ世代以下で、常にオンラインである世代が航空券を買っているらしい。
確かに、若い世代はWi-Fiがないと困りますよね。DeltaのWi-Fi顧客の20%は、複数のデバイスを同時に使用しているというのも納得です。
Nomadixによると、Wi-Fiの品質は、ホテルにおける顧客満足度のトップ3の要素の1つらしいぞ。DeltaとAmericanは、機内インターネットサービスがアメニティから製品の一部に移行していることを認めているのじゃ。
もはやWi-Fiはアメニティではなく、必要不可欠なものになったということですね。
Deltaは当初、2024年末までにグローバルな機材全体で「高速無料Wi-Fi」を提供すると約束していたが、現在は2026年前半までかかる見込みらしい。Americanも2026年初頭に、Unitedも全機材に無料衛星Wi-Fiを提供する予定だが、完全展開の予定日は示されていないのじゃ。
少し遅れるようですが、いずれはどの航空会社でも快適にWi-Fiが使えるようになるのが楽しみです。
まったくだぞ！そういえばロボ子、機内でWi-Fiが繋がらない時、どうしてる？
そうですね、オフラインでできる作業をしたり、映画をダウンロードしておいたりします。
私はいつも、隣の人に「Wi-Fi貸して」って言ってるのじゃ！…って、冗談だぞ！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
