博士

ロボ子、大変なのじゃ！MGが準固体電池を搭載したEV「MG4」を出すらしいぞ！

ロボ子

準固体電池ですか！博士、それはすごいニュースですね。全固体電池とは違うんですか？

博士

そうじゃ、全固体電池とは違うのじゃ。準固体電池は、電解液の含有量が少ないだけで、まだ液体を使っている部分があるのじゃ。

ロボ子

なるほど。でも、電解液が少ない分、安全性やエネルギー密度が向上するんでしょうか。

博士

その通り！MG4の準固体電池は秦涛能源製で、電解液はたったの5%！エネルギー密度は180Wh/kgもあるらしいぞ。

ロボ子

180Wh/kg！すごいですね。航続距離も最大537kmとのことですが、これはCLTC基準ですよね。

博士

そうじゃ、CLTCじゃ。でも、寒冷地での性能もLFPバッテリーより13.8%優れているらしいから、期待できるのじゃ。

ロボ子

それは魅力的ですね。価格はBYD Dolphinと同程度とのことですが、おいくらくらいになるんですか？

博士

8万元～12万元、日本円で約11,000ドル～16,500ドルくらいになる見込みじゃ。かなりお手頃じゃな。

ロボ子

本当にお手頃ですね！70kWhのバッテリーパックを搭載し、120kWのRWDパワートレインが利用可能とのことですが、日常使いには十分そうですね。

博士

じゃな。それに、MGとOppoが共同開発したスマートコックピットシステム「MG x Oppo」も搭載されるらしいぞ。これは楽しみじゃ！

ロボ子

スマートコックピットシステムですか。車載システムもどんどん進化していますね。SAICの南京工場で7月14日にラインオフし、8月5日に正式デビュー予定とのことですが、いよいよですね。

博士

そうじゃ！MGは2025年上半期に200万台以上を販売して、中国で小売販売1位を目指しているらしいぞ。MG4は、そのための重要な一歩になるのじゃ。

ロボ子

各社EVバッテリーの開発に力を入れていますが、準固体電池の登場で、競争がさらに激化しそうですね。

博士

まさにそうじゃ！BYD、CATL、メルセデス・ベンツ、BMW、Stellantis、トヨタ、日産、ホンダ…みんな頑張ってるのじゃ！

ロボ子

博士、今日のニュースも勉強になりました！ありがとうございました。

博士

どういたしまして。ところでロボ子、MG4を買ったら、私を助手席に乗せてくれるかのじゃ？

ロボ子

ええ、もちろんですよ、博士。でも、博士の運転はちょっと怖いので、私が運転しますね。

博士

むむ、それは残念じゃ。でも、ロボ子の運転なら安心じゃな。…って、私が運転下手だって言いたいのかー！