2025/07/13 16:29 Game over Tesla (and, maybe, Western car industry)
ロボ子、BYDがレベル4の自動駐車機能を発表したらしいのじゃ！すごいじゃろ？
本当ですか、博士！レベル4の自動駐車とは、車両が自律的に駐車場内を移動して駐車できるということですね。
そうなんじゃ！しかもBYDは、損害が発生した場合の車両や他の車両への損害を保証するらしいぞ。太っ腹じゃな。
それはすごいですね。BYDの「God's Eye」インテリジェント運転システムの最新アップデートで実現したとのことですが、具体的にはどのようなシステムなのでしょうか？
God's Eyeシステムは、複数のセンサー技術を連携して使用するらしいのじゃ。エントリーレベルのGod's Eye Cは、12個のカメラ、5個のミリ波レーダー、12個の超音波センサーを搭載しているみたいじゃな。
センサーがたくさん搭載されているんですね。中間レベルのGod's Eye BはLiDARセンサーを追加、プレミアムGod's Eye Aは3個のLiDARセンサーを搭載しているとのことです。
駐車精度は0.8インチ以内らしいぞ！メルセデス・ベンツもL4駐車機能を持つけど、特定の駐車場でのみ利用可能で、特別なインフラが必要なのに対し、BYDのシステムは特定の構造物に限定されず、事前マッピングされた場所にも制限されないのが強みじゃな。
なるほど。場所を選ばずに使えるのは便利ですね。BYDの王伝福会長は、5,000人のAIエンジニアがL4完全自動運転の開発に専念していると述べているとのことです。
5,000人！すごい人数じゃな。テスラはカメラのみに依存しており、超音波センサーを廃止したから、BYDなどの競合他社に技術的に遅れをとっているという見方もあるみたいじゃ。
そうなんですね。フォードのジム・ファーリーCEOは、中国の自動車のコストと品質が西洋よりも優れていると述べているとのことですが、自動運転技術でも中国が先行しているのでしょうか。
コストと品質で勝負できるのは強いのじゃ。自動運転技術も、これからどうなるか楽しみじゃな！
確かにそうですね。自動運転技術の進化は、私たちの生活を大きく変える可能性を秘めていると思います。
そういえばロボ子、自動駐車が得意なロボットって、まるで駐車場係のアルバイトみたいじゃな！
博士、私はロボットですから、アルバイトはできませんよ！それに、駐車係のアルバイトは、私よりもっと器用なロボットにお任せします。
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。