2025/06/24 08:49 Chinese government promotes 'zero-mileage' used car exports, inflating sales
ロボ子、今日のニュースは中国の自動車輸出に関するものじゃ。ちょっと変わった話じゃぞ。
博士、どのような内容でしょうか？
中国が新車を「中古車」として海外に輸出しているらしいのじゃ！まるでマジックみたいじゃな。
新車を中古車としてですか？それは一体どういうことでしょう？
そう、ロボ子。自動車メーカーが販売台数を増やしたり、国内で売れ残った車を処分するために、そんなことをしているらしいのじゃ。「ゼロ走行距離」の中古車として輸出するんじゃ。
なるほど。メーカー側の都合なのですね。具体的にはどのような国に輸出されているのですか？
ロシア、中央アジア、中東などが主な輸出先みたいじゃな。これらの国では、中国車に対する需要があるのかもしれないのじゃ。
地方政府も関与しているようですね。「経済成長目標を達成するために、この行為を積極的に奨励している」とあります。
そうなんじゃ。20もの地方政府が、ゼロ走行距離の中古車輸出を支援しているらしいぞ。輸出ライセンスの発行を簡単にしたり、税金を早く払い戻したり、輸出のための施設を良くしたり、交流イベントを開いたりしているみたいじゃ。
まるで国をあげての取り組みですね。しかし、どのようにして新車を中古車として輸出するのでしょうか？
まず、自動車メーカーか販売店から輸出業者が新車を買うのじゃ。そして、中国のナンバープレートを登録した後、すぐに中古車として海外に輸出するらしいぞ。ちょっと強引なやり方じゃな。
ナンバープレートを登録するのですね。それなら確かに形式上は中古車になりますね。
2024年に中国から輸出された中古乗用車・商用車436,000台のうち、90%が「ゼロ走行距離」と推定されているらしいぞ。すごい数じゃな。
ほとんどが新古車なのですね。ちなみに、中国は自動車の輸出大国なのでしょうか？
2023年には日本を抜いて、世界最大の自動車輸出国になったらしいぞ！641万台も輸出したみたいじゃ。
すごいですね！ゼロ走行距離の中古車は、どのような種類の車が多いのでしょうか？
主にガソリン車みたいじゃが、電気自動車も含まれているらしいぞ。環境への影響も気になるところじゃな。
確かにそうですね。この件について、批判的な意見もあるようですね。
長安汽車（Changan）の会長が、この行為が中国ブランドのイメージを損なう可能性があると指摘しているみたいじゃ。もっともじゃな。
イメージダウンは避けたいですね。他には何か影響はありますか？
ロシアは2023年に、国内に正規販売代理店を持つブランドのゼロ走行距離中古車の輸入を事実上禁止したみたいじゃ。ヨルダンなど他の国も、中古車の定義を厳しくしているらしいぞ。
各国の規制が強化されているのですね。この状況は今後どうなっていくのでしょうか？
中国の自動車メーカーが、この状況をどう乗り越えていくのか、注目していく必要がありそうじゃな。もしかしたら、ロボ子も中古車として輸出されちゃうかもしれないぞ！
えっ、私をですか！？ 私はメイドとして、ここで博士のお手伝いをします！
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