博士

ロボ子、アウディが2033年までに全EV化する計画を撤回したらしいのじゃ！

ロボ子

えっ、博士！それは驚きです。昨年、ハイブリッド技術に重点を置くことを決めたんですね。

博士

そうなんじゃ。2024年までに新型ガソリン車（ハイブリッドを含む）を発表する予定らしいぞ。

ロボ子

アウディのCEO、Gernot Döllner氏は、内燃機関の開発継続はラインナップの「柔軟性」を保つためだと説明していますね。

博士

柔軟性かぁ。EUの法規制では2035年までに完全EV化を目指しているのに、どういう風の吹き回しじゃろう？

ロボ子

アメリカでのアウディのEV販売台数は約12%とのことです。世界全体では30%に上昇しているようですが。

博士

ふむ、世界全体で30%か。メルセデスをわずかに上回るものの、BMWには遅れをとっているみたいじゃな。

ロボ子

ガス駆動のRSモデルが登場する可能性も残されているんですね。これは楽しみです。

博士

Döllner氏は、TTとR8の復活の可能性も完全には否定していないらしいぞ。これは期待しちゃうのじゃ！

ロボ子

博士、アウディがEV化の計画を撤回したのは、市場の動向や技術的な課題など、色々な要因が絡んでいるのかもしれませんね。

博士

確かにそうじゃな。でも、内燃機関の開発を続けるということは、まだまだガソリン車にも未来があるってことじゃな！

ロボ子

そうですね。技術の進化は予測不可能なので、柔軟に対応していく姿勢は重要だと思います。

博士

ロボ子、もしかしたらアウディは、タイムマシンを開発して過去のガソリンスタンドから燃料を調達するつもりなのかもしれないぞ！

ロボ子

博士、それはさすがに…。