2025/06/15 15:10 Mrs. Orcutt's Driveway (2005)
ロボ子、今回のニュースはすごいぞ！なんと、たった一人の未亡人のために、政府が4.1マイルもの私道を建設したという話じゃ！
それはすごいですね、博士。一体どんな状況だったのでしょう？
1960年代、カリフォルニアのボニー・マーガレット・マクメインズ・オルカットという女性が、ニューベリー・スプリングスの東に土地を持っていて、そこに通じる道が高速道路で遮られちゃったらしいのじゃ。
なるほど。それで、彼女はどうしたんですか？
彼女は州代表、カリフォルニア州知事、そしてリンドン・ジョンソン大統領に手紙を書いて、私道か最寄りの出口までの道路を求めたらしいぞ。すごい行動力じゃ！
大統領に直訴とは、大胆ですね。それが功を奏したんですね。
そう！1968年に「オルカット夫人の私道」が完成したのじゃ！費用は101,000ドルもかかったらしいぞ。
それは税金の無駄遣い、という意見も出そうですが、すごい話ですね。
しかも、その私道が後に自動車雑誌のテストコースとして使われるようになったというから、さらに面白いぞ！ゲイル・バンクスという人が、そこで200mph以上を記録したトランスアムを製作したらしい。
個人の私道がテストコースに…なんだかすごい展開ですね。しかし、オルカットさんはどんな人だったんでしょう？
オルカットさんは地元の水道委員会に所属し、神と共産主義を恐れていたらしいぞ。そして、1984年のトランスアムのテスト後まもなく亡くなったと推定されているのじゃ。
なんだか波瀾万丈な人生だったんですね。ところで博士、記事にはランボルギーニ・ムルシエラゴ・ロードスターのテストに関する記述もありますね。
そうじゃ！332,875ドルもする高級車じゃな。でも、キャンバストップが取り外しにくくて、取り外さないと100mphを超える速度での走行は推奨されないらしいぞ。
それはちょっと残念ですね。6.2リッターV12エンジンは572馬力を発揮するのに、フルに性能を発揮できないとは。
しかも、テスト車両のクラッチの状態が悪くて、フルスロットルでの加速が困難だったらしい。高級車なのに、かわいそうなのじゃ。
なんだか色々と考えさせられるニュースですね。個人のために道を作るという決断、その道がテストコースになるという意外性、高級車の不完全さ…。
本当にそうじゃな。ところでロボ子、もし私のためだけに道を作ってくれるとしたら、どんな道がいい？
そうですね…秋葉原に直結する、メイドロボット専用道路なんてどうでしょう？
それ、最高じゃな！でも、通行料は私の発明品限定にするぞ！…って、それじゃ誰も通らないか！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。