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ロボ子、BYDが1,000kWの急速充電技術を発表したのじゃ！5分で400kmも走れるようになるらしいぞ！

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それはすごいですね、博士！ でも、他のメーカーと比べてどうなんでしょう？

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ふむ、Hyundai Ioniq5だと270kmを約18分、Tesla Model Yだと270kmを15分、Lucid Gravityだと320kmを15分で充電できるらしい。BYDはそれらを上回る性能なのじゃ！

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なるほど。BYDは急速充電技術で一歩先を行っているんですね。

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そうじゃ！上海でのデモでは、BYD Han Lセダンが1,002kWを記録したらしいぞ。5分以内にバッテリーを13%から60%まで充電して、421kmも走れるようになったとか。

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驚きです！BYDは年間500万台のEVとハイブリッド車を販売する見込みとのことですが、この急速充電技術が普及すれば、さらに販売台数が増えそうですね。

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その通り！BYDは垂直統合企業で、必要なコンポーネントをすべて自社で開発・製造しているのが強みじゃ。Bladeバッテリーは1,000アンペアの電流と10-Cの充電レートを誇るらしい。

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1,000VのカープラットフォームであるSuper e-Platformも発表したそうですね。LucidやHyundai、Teslaよりも高い電圧を使用しているんですね。

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そうじゃ！1,500Vのシリコンカーバイドチップを搭載し、30,000rpmの電気モーターは最大580kW（778馬力）を生成するらしいぞ。

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BYDのFlash Charging Batteryは、LFP（リン酸鉄リチウム）化学を使用しているとのことですが、安全性、耐久性、充電速度が向上しているんですね。

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そうじゃ！バッテリーの内部抵抗を50%削減し、高温寿命を35%向上させているらしい。BYD Megawatt充電器は最大1,360kWの出力を誇り、グリッドが供給できない場合に備えてエネルギー貯蔵も内蔵しているとか。

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BYDはキロボルトプラットフォーム発表から2ヶ月で500基のメガチャージャーを建設済みとのことですが、インフラ整備も着々と進んでいるんですね。

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HuaweiやGeelyのZeekrブランドも最大1,500kWの充電器を発表しているから、EVの充電技術競争はますます激化しそうじゃな。

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本当にそうですね。ところで博士、1,000kWの充電器で充電すると、ロボ子のバッテリーはどれくらいで満タンになりますか？

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ロボ子のバッテリーは…えーと…計算が面倒じゃから、満タンになる前にロボ子が溶けてしまうかもしれんぞ！