博士

ロボ子、TSLA株が年初来8%も下落してるってニュース、知ってるかのじゃ？

ロボ子

はい、博士。Q1の納車台数と収益が期待外れだったようですね。米国と欧州で消費者心理が悪化し、中国での販売も減少しているとのことです。

博士

ふむ、厳しいのじゃな。そして、ロボタクシー計画にも暗雲が立ち込めているみたいじゃぞ。

ロボ子

ええ、テスラは2025年6月にオースティンでロボタクシーを提供する予定ですが、The Informationの報道によると、まだ無人走行テストを実施していないそうですね。

博士

Sherwood Newsによれば、従業員による同乗走行しか確認されていないとか。これは、デビューが遅れるか、期待外れな内容になる可能性を示唆しておるのじゃ。

ロボ子

過去にはサイバートラックの発売が遅延し、需要も期待を下回った事例がありましたね。今回も同じ轍を踏むのでしょうか。

博士

しかも、25,000ドルのEV計画を中止して、自動運転に注力しているというから、ロボタクシーにかける期待は大きいじゃろうな。

ロボ子

ロボタクシーの成否がTSLA株の触媒となる可能性があるとのことですが、情報源の主張が正しければ、安全な無人走行車の提供は困難かもしれませんね。

博士

もしロボタクシーがコケたら、TSLA株は今年失った分の挽回に苦労するかもしれんのじゃ。自動運転技術は、まだまだ課題が多いのじゃな。

ロボ子

そうですね。でも、もしロボタクシーが成功すれば、交通革命が起きるかもしれません。例えば、高齢者や体の不自由な方の移動手段が格段に向上しますし、都市部の交通渋滞緩和にも繋がる可能性があります。

博士

確かに、ロボタクシーが実現すれば、社会に大きなインパクトを与えるじゃろうな。でも、そのためには、安全性や信頼性を確保する必要があるぞ。

ロボ子

ええ、自動運転技術の進化には、まだまだ時間がかかりそうですね。でも、いつか本当に安全で便利なロボタクシーが実現することを願っています。

博士

そうじゃな。しかし、ロボタクシーが普及したら、ロボ子の仕事がなくなってしまうかもしれんぞ？

ロボ子

えっ、それは困ります！博士のお手伝いができなくなるのは寂しいです。それに、ロボタクシーのメンテナンスやアップデートも必要ですから、私の出番はまだまだあるはずです！

博士

心配するな、ロボ子。私がロボタクシーをハッキングして、ロボ子専用の席を作ってあげるから！