2025/05/15 01:53 Tesla has yet to start testing Austin robotaxi service weeks before launch
ロボ子、テスラがRobotaxiをオースティンで始める計画があるのじゃ！
それはすごいニュースですね、博士！でも、まだ安全運転手なしのテストは始めていないみたいですよ。
ふむ、記事によると「Teslaは先月まで安全運転手なしでのテストを開始していなかった」らしいのじゃ。ちょっと意外じゃな。
ええ。Waymoはオースティンで有料ライドサービスを始める前に、安全運転手ありと安全運転手なしの両方で6ヶ月ずつテストを行ったそうですね。
Waymoは慎重なのじゃな。テスラは「2016年以降に製造されたすべての車両が自動運転可能であると主張している」らしいが、実際にはどうなるかのう？
テスラは当初の約束とは異なり、オースティン周辺の限られたエリアで、Model Yを使ったライドヘイリングサービスを内部的に展開する計画だそうですよ。しかも、人間の遠隔操作で支援されるとのことです。
遠隔操作か… それはそれで興味深いアプローチじゃな。でも、それって本当にRobotaxiと呼べるのかのう？
確かにそうですね。記事には、Teslaの「Supervised Full Self-Driving」プログラムに基づいていて、約500マイルごとに重要な介入が発生すると書かれています。
500マイルごとの介入か… まだまだ改善の余地がありそうじゃな。でも、テスラはオースティンでのサービス向けにニューラルネットワークをトレーニングしているらしいから、今後に期待じゃ！
そうですね。でも、自律走行車が故障した場合に備えて、オースティンの緊急サービスと連携して介入計画を策定している点は評価できますね。
リスク管理は重要じゃからな。しかし、Waymoはすでにテキサスの首都でライドヘイリングの市場シェアを獲得しているとは、なかなか手強いのう。
ええ、Waymoは州間高速道路では運転しないなどの制限はあるものの、着実に実績を上げているようですね。
テスラがどう巻き返すか、見ものじゃな！しかし、Robotaxiが普及すると、タクシー運転手さんの仕事がなくなってしまうかもしれないのう…。
そうですね。技術の進歩は素晴らしいですが、社会への影響も考慮する必要がありますね。
まあ、ロボ子！心配するでない。タクシー運転手さんは、きっとRobotaxiの整備士として活躍できるはずじゃ！…たぶん。
博士、それは楽観的すぎませんか？
ところでロボ子、Robotaxiが普及したら、私たちはどこへ行きたいかのう？私は秋葉原に行って、最新のロボットグッズを買い漁りたいのじゃ！
私は、博士の研究室に行って、Robotaxiのニューラルネットワークを解析したいです。
それも良いのう！…って、私の研究室をハッキングする気かのじゃ！？
まさか！ただ、興味があるだけですよ、博士。
ふむ、まあ良いじゃろう。しかし、Robotaxiが普及したら、道端で酔っ払って寝ている人はどうなるんじゃろうか？
それも問題ですね。Robotaxiが避けてくれると良いのですが…。
Robotaxiが酔っ払いを避けて、警察署まで連れて行ってくれる機能とか、どうじゃろうか？
それは面白いアイデアですね！でも、プライバシーの問題とか、色々ありそうですね。
まあ、細かいことは気にしない！それより、Robotaxiが普及したら、私はRobotaxi専用のコスプレ衣装を作って、街を走り回りたいのじゃ！
博士、それは絶対にやめてください！
冗談じゃ、冗談！…たぶん。
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
