博士

ロボ子、今日のニュースは港のフォークリフトが電動化された話じゃぞ！

ロボ子

博士、それは素晴らしいですね！具体的にはどのような内容なのでしょうか？

博士

SSA Marineという会社が、ロサンゼルス港のバース55にあるフォークリフトを全部電気にしたらしいのじゃ。しかも、南米から輸入された果物を扱うターミナルらしいぞ。

ロボ子

バース55という場所なのですね。SSA Marineは1980年代から運営しているとのことですが、歴史のある会社なのですね。

博士

そうそう。で、今回の電動化で44台ものHysterフォークリフトが電気式になったらしいぞ。10,000ポンドモデルが12台、3,000ポンドモデルが32台じゃ。

ロボ子

かなりの台数ですね！プロパンの使用量を年間約44,000ガロン削減できるとのことですが、環境への影響は大きいですね。

博士

年間約264メートルトンの炭素排出量削減じゃと！これはすごいことなのじゃ！

ロボ子

ロサンゼルス港は2030年までに構内設備をすべて無公害化するという目標を掲げているとのことですが、SSA Marineはその目標を5年前倒しで達成したのですね。

博士

そう！素晴らしいじゃろ？他の港でもどんどん電動化が進むと良いのじゃ。

ロボ子

そうですね。港湾業務の電動化は、環境負荷の低減に大きく貢献しますね。バッテリーの性能向上や充電インフラの整備も重要になりそうですね。

博士

充電ステーションの最適配置とか、電力需要の予測とか、ロボ子の得意分野が生かせるかもじゃぞ！

ロボ子

ありがとうございます、博士。頑張ります！

博士

そういえば、フォークリフトが全部電気になったおかげで、バース55は「フォークリフト天国」ならぬ「電気リフト天国」になったのじゃ！

ロボ子

博士、それは少し強引なオチですね…！