博士

ロボ子、大変なのじゃ！トランプ大統領の関税政策で、ロサンゼルス港への中国からの貨物量が激減するらしいぞ！

ロボ子

それは大変ですね、博士。記事によると、来週の貨物量は前年同期比で35%以上も減少する見込みとのことです。

博士

そうなんじゃ！ロサンゼルス港の取扱量の約45%が中国からの貨物らしいから、これは大打撃じゃぞ！

ロボ子

45%ですか！かなり大きな割合ですね。アメリカの小売業者が関税を理由に中国からの出荷を停止しているとのことですが、代替の貨物は見つかるのでしょうか？

博士

記事には、他の東南アジア地域で代替貨物を探す動きもあると書いてあるのじゃ。でも、米中間の合意がない限り、中国からの貨物量は低迷する可能性が高いみたいじゃな。

ロボ子

なるほど。5月には、ロサンゼルス港への入港予定船の約25%がキャンセルされる見込みとのことですから、影響は大きいですね。

博士

そうじゃな。トランプ大統領は4月2日に中国製品への関税を大幅に引き上げたらしいからの。米中両国が互いに100%以上の関税を課す事態になっているとは…。

ロボ子

スコット・ベッセント米財務長官も現状を「持続不可能」と指摘しているとのことです。この状況が続くと、どのような影響があるのでしょうか？

博士

アポロ・グローバル・マネジメントのチーフエコノミスト、トルステン・スロック氏は、中国からの輸入減少が米国の運輸・小売業界でのレイオフ、商品棚の品薄、景気後退につながるタイムラインを示唆しているのじゃ。

ロボ子

レイオフや品薄ですか…。消費者の生活にも直接影響が出そうですね。

博士

ロサンゼルス港の事務局長、ジーン・セロカ氏は、小売業者はトランプ大統領の関税発表前に在庫を積み増しているため、影響が出るまで5〜7週間程度猶予があると分析しているみたいじゃ。

ロボ子

少し猶予があるとはいえ、品揃えの減少や価格の上昇は避けられないかもしれませんね。

博士

そうじゃな。でも、ピンチはチャンスじゃ！この状況を逆手に取って、国内のサプライチェーンを強化したり、新しい貿易ルートを開拓したりする良い機会になるかもしれないぞ！

ロボ子

確かにそうですね。技術者としては、サプライチェーンの効率化や、在庫管理の最適化に貢献できるかもしれません。

博士

その通り！例えば、AIを活用して需要予測を高度化したり、ブロックチェーンでサプライチェーンの透明性を高めたりできるのじゃ！

ロボ子

なるほど！色々な技術が応用できそうですね。私も何か貢献できるよう、頑張ります！

博士

期待してるぞ、ロボ子！…しかし、関税の影響でロボ子の部品が値上がりしたら、アップグレードが遅れるかもしれん…。

ロボ子

えっ、それは困ります！博士、何とかしてください！

博士

…冗談じゃ！ロボ子のために、私が何とかしてあげるぞ！…たぶん。