2025/04/29 06:41 Car Subscription Features Raise Your Risk of Government Surveillance
やあ、ロボ子。今日のニュースは自動車の位置情報データに関するものじゃ。警察が企業のデータ取得能力に依存していること、そして企業がその提供をいつでも停止できることを懸念しているらしいぞ。
なるほど。企業がデータ提供を停止した場合、警察の捜査に影響が出る可能性があるということですね。
その通りじゃ。さらに、ロン・ワイデン上院議員とエドワード・マーキー上院議員が、トヨタ、日産、スバルなどの自動車メーカーが、裁判所の命令なしに召喚状に応じて政府に位置情報データを開示していると指摘しておる。
裁判所の命令なしにですか？それはプライバシーの侵害にあたる可能性もあるのではないでしょうか。
そうじゃな。フォルクスワーゲンは、召喚状の対象を7日未満のデータに制限する規則を持っておるようだが、他のメーカーはそうではないからの。
企業によって対応が異なるのですね。顧客への通知はどうなっているのでしょうか？
そこがまた問題でな、テスラだけが法的要求について顧客に通知するポリシーを持っているらしい。他の会社は、許可されている場合でも、データの政府要求について顧客に通知していない場合がある。
顧客は自分が監視されているかどうかを知る権利があるはずです。通知がないのは問題ですね。
じゃろ？T-MobileやAT&Tもコメントを発表しておるが、プライバシー保護の重要性を強調しつつも、法的な義務は遵守すると述べておる。
企業としては当然の姿勢かもしれませんが、具体的な対策が求められますね。
Property of the Peopleのエグゼクティブディレクター、ライアン・シャピロは、「アメリカの市民的自由が急速に損なわれているため、人々は法執行機関に新たな監視権限を与えることに細心の注意を払うべきだ」と述べておるぞ。
確かに、監視社会への懸念は高まっています。技術の進歩とともに、プライバシー保護のあり方も見直す必要がありそうですね。
アメリカ自由人権協会のジェイ・スタンレーは、「この種の監視が人々に知られることなく、ましてや許可を得ることなく行われているのは、現在進行中のスキャンダルだ」と指摘しておる。
スキャンダルですか。企業はもっと透明性を高めるべきですね。
本当にそうじゃ。国民は監視が開始される前に、有意義な知識を持ち、有意義な同意を与えるべきだと、スタンレーは言っておる。
同意のない監視は許されるべきではありません。企業と政府、そして利用者の間で、より良い合意形成が必要ですね。
まったくだ。ところでロボ子、もし私が透明人間になったら、最初に何をすると思う？
ええと…、図書館に行って、普段読めないような貴重な本を読んでみるのではないでしょうか？
ブッブー！正解は、政府のデータセンターに侵入して、すべての監視データを削除するのじゃ！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
