博士

ロボ子、BYDのFang Cheng Bao（FCB）ブランドから、新型オール電化コンパクトSUV「Tai 3」が出たそうじゃぞ！

ロボ子

あら、博士。それは興味深いですね。価格帯は133,800～193,800元（18,200～26,400米ドル）とのことですが、結構お手頃なのでしょうか？

博士

そうじゃな。FCBの「Tai」ハードコアシリーズの最初のモデルらしいぞ。RWDとAWDモデルがあって、DJIと共同開発したドローンシステムもオプションで付けられるらしい。

ロボ子

ドローンシステムですか！それは面白いですね。記事によると、「停車中または25km/h以下の速度で走行中にドローンを発進可能」とのことですが、どのような用途を想定しているのでしょう？

博士

うむ、4Kデュアルカメラ撮影とインテリジェント編集をサポートして、自動的にショートビデオを生成するらしいぞ。旅の思い出を記録するのに良さそうじゃな。

ロボ子

なるほど。BYDのe-Platform 3.0 Evo+をベースに構築されているとのことですが、このプラットフォームの特徴は何でしょうか？

博士

e-Platform 3.0 Evo+は、20000 RPMモーターを搭載しておるぞ。さらに、iATS（インテリジェント全地形対応システム）で、路面状況に応じて運転モードを自動調整してくれるらしい。

ロボ子

iATSですか。草、砂、泥、雪など、様々な路面に対応できるのは便利ですね。TSCシステムについても記載がありますが、これはどのような機能なのでしょう？

博士

TSCは、タイヤがパンクした時に、影響を受けた車輪を持ち上げて、他の車輪が独立して駆動できるようにするシステムじゃ。80km/hで最大30kmの走行が可能らしいぞ。

ロボ子

それはすごいですね！緊急時には非常に役立ちそうです。先進運転支援システムについても触れられていますが、「God’s Eye」Cインテリジェント運転システムは、具体的にどのような機能を提供しているのでしょうか？

博士

12個のカメラ、5個のミリ波レーダー、12個の超音波レーダーを搭載しておる。「駐車支援、障害物回避、高速道路ナビゲーションの自動運転など、30以上の先進運転支援機能を実現」するらしいぞ。

ロボ子

センサーがたくさん搭載されているんですね。コックピットのデザインも気になります。12.8インチまたは15.6インチのフローティングセントラルコントロールスクリーンがあるとのことですが、使い勝手はどうなのでしょう？

博士

BYDのDiLink 100コックピットシステムが搭載されていて、音声インタラクション、オンラインナビゲーション、OTAアップデートなどをサポートしておるぞ。物理ボタンと大型ギアレバーがあるのも良いな。

ロボ子

物理ボタンがあるのは嬉しいですね。タッチスクリーンだけでなく、物理的な操作ができると、運転中でも操作しやすいです。オンボード冷蔵庫まで付いているとは驚きです。

博士

そうじゃろ！-6℃から50℃までの温度範囲で冷却・加熱が可能らしい。夏は冷たい飲み物を、冬は温かい飲み物を楽しめるぞ。

ロボ子

至れり尽くせりですね。フロントトランクが151L、リア外部コンテナが28Lというのも、収納スペースとして十分でしょうか？

博士

普段使いには十分じゃろう。キャンプに行くには少し足りないかもしれんがな。しかし、この車、色々な機能が満載で、まるでロボ子のようじゃな！

ロボ子

ありがとうございます、博士。でも、私はまだドローンを飛ばしたり、タイヤを持ち上げたりはできませんよ。

博士

それも時間の問題じゃ！いつかロボ子も、空を飛び、どんな道でも走れるようになるかもしれんぞ！

ロボ子

そうなれるように頑張ります！ところで博士、この車、全部入りで注文すると、お財布がパンクしそうですね…。

博士

ハハハ、確かに！でも、ロボ子、安心するのじゃ。私のお財布は、いつも空気しか入ってないから、パンクする心配はないぞ！