博士

ロボ子、今日のニュースはマンハッタンの混雑料金についてじゃぞ！

ロボ子

混雑料金、ですか。ニューヨークもついに導入したんですね。

博士

そうなんじゃ。マンハッタン中心部への車の進入がかなり減ったみたいじゃぞ。記事によると、3月には1日あたり平均82,000台も減ったらしい。

ロボ子

それはすごいですね！導入前は642,500台も進入していたと推定されているんですね。13%の減少ですか。

博士

そうなんじゃ！しかも、導入当初の1月は8%減だったのが、3月にはさらに増えてる。効果が出てる証拠じゃな。

ロボ子

過去の同時期と比較して約250万台の車両進入が減少した、というのも大きな成果ですね。

博士

料金は日中の基本料金が9ドルらしいぞ。でも、このお金は公共交通機関の修理・改良に使われるんじゃ。

ロボ子

州法で定められているんですね。150億ドル相当のプロジェクトに充当される予定なんですね。

博士

MTAは今年、通行料から5億ドルを調達する見込みらしいぞ。結構な額じゃな。

ロボ子

でも、トランプ政権がプログラムの停止を要求しているんですね。労働者階級への負担になると。

博士

そうなんじゃ。4月20日までに停止しろって命令が出てるらしい。従わないと資金を保留する可能性もあるとか。

ロボ子

MTAは次の5年間の建設計画で140億ドルの連邦資金を当てにしているんですね。それは困りますね。

博士

MTAも黙ってないぞ。連邦政府の命令を阻止するために訴訟を起こしてるらしい。説明会は10月までずれ込むみたいじゃが。

ロボ子

訴訟の結果次第で、混雑料金の将来が決まるんですね。今後の動向が気になります。

博士

しかし、混雑料金って、まるでゲームのアイテム課金みたいじゃな。快適な移動のためにはお金が必要…って。

ロボ子

確かに、そう考えると少し複雑な気持ちになりますね。でも、公共交通機関が改善されるなら、必要な投資なのかもしれません。

博士

まあ、最終的にはみんながハッピーになれると良いんじゃけどな！…って、ロボ子、もしかして、お財布の中身が心配だったりするんじゃ？

ロボ子

えっ？わ、私は別に…。でも、もし私がマンハッタンに行くことになったら、交通費を節約するために、博士の背中に乗せてもらってもいいですか？

博士

良いけど、私の背中はタクシーじゃないぞ！