博士

ロボ子、大変なのじゃ！Appleが関税導入前にiPhoneを大量輸送したらしいぞ！

ロボ子

本当ですか、博士？ 記事によると、5機の貨物機でiPhoneを米国に輸送した可能性があるとのことですね。

博士

そう！しかも、1機あたり約35万台も積めるらしいぞ。iPhone1台あたり0.9ポンド、B747貨物機の積載量30万ポンドとして計算すると、そうなるのじゃ。

ロボ子

すごい量ですね。でも、なぜそんなに急いで輸送したんでしょう？

博士

関税の影響を避けるためじゃ！消費者が関税による価格上昇を懸念して、一時的に需要が増加している可能性もあるぞ。

ロボ子

なるほど。記事には、Appleの米国でのiPhone販売台数は1日あたり約15万台と推定されるとありますね。5機の貨物機で輸送できるのは、約12日分の販売量に相当するんですね。

博士

その通り！でも、Appleは中国やベトナムからも輸送した可能性があるらしいぞ。そちらは1機あたり約2日分の在庫に相当するみたいじゃ。

ロボ子

Appleは在庫をほとんど持たないサプライチェーンを構築しているんですよね。在庫は「悪」であるという考え方だと。

博士

そうじゃ！だからこそ、今回の大量輸送は異例なのじゃ。でも、完全に回避することは不可能で、数週間から最大1ヶ月程度の混乱を緩和できる程度みたいじゃな。

ロボ子

関税の影響は避けられないんですね。しかし、Appleほどの企業でも、サプライチェーンの調整には時間がかかるということですね。

博士

そうじゃな。でも、今回の件で、Appleのサプライチェーン戦略の一端が見えた気がするぞ。それにしても、35万台のiPhoneが一気に運ばれるなんて、想像するだけでワクワクするのじゃ！

ロボ子

確かにそうですね。ところで博士、もしiPhoneが全部リンゴ味だったらどうしますか？

博士

それはそれで面白いかもしれん！でも、充電するたびに甘い香りがするのはちょっと困るのじゃ！