博士

ロボ子、パリがまた面白いこと始めたみたいじゃぞ！

ロボ子

あら、博士。どんなニュースですか？

博士

パリ市が住民投票で、新たに500もの通りを車両通行禁止にするらしいのじゃ！アンヌ・イダルゴ市長の「自転車の街」構想の一環らしいぞ。

ロボ子

500通りもですか！それはすごい規模ですね。でも、住民投票の投票率が4%って、ちょっと低いですね…。

博士

まあ、そこは置いておくのじゃ。注目すべきは、1街区あたり平均50万ユーロも予算を投じるってところじゃ！

ロボ子

日本円にすると…7000万円以上ですね！かなり思い切った投資ですね。

博士

そうじゃろ？車線を舗装と植栽に置き換えて、「緑の通り」にするらしい。ヒートアイランド現象の緩和や食料の回復力向上も狙ってるみたいじゃ。

ロボ子

なるほど。環境にも配慮した都市計画なんですね。2020年以降、既に300の通りで同様の取り組みを実施済みとのことですから、効果が出ているのかもしれませんね。

博士

そしてもう一つ！ケンブリッジ郊外にできた「ウォータービーチ」っていう街が面白いぞ。ここは自転車中心の新しい街らしいのじゃ。

ロボ子

自転車中心の街ですか？

博士

そう！元イギリス空軍基地跡地に建設された約3平方キロメートルの開発地区で、オランダみたいな景観らしいぞ。花壇が並ぶ自転車専用レーンが整備されてて、車は住宅裏の駐車場に配置されるみたいじゃ。

ロボ子

まるでテーマパークみたいですね！

博士

じゃろ？生徒は徒歩、車輪付きの乗り物、または自転車で小学校に通うことが推奨されてて、職員や障害者のみが車での送迎が可能らしい。

ロボ子

徹底していますね。ケンブリッジシャー州議会が、交通渋滞を理由に代替交通手段を承認条件としたとのことですから、相当な覚悟を感じます。

博士

住宅建設前に16キロメートルの自転車専用レーンを設置したっていうのもすごいぞ！

ロボ子

インフラ先行型ですね。6,500戸の住宅が建設予定とのことですから、自転車レーンや公共交通機関の接続など、インフラ整備を正当化できる規模ということですね。

博士

イギリス政府の所有地に建設されたから、収益性だけでなく、歩行者や自転車に優しいコミュニティへの需要の高まりも考慮されたみたいじゃ。

ロボ子

環境に優しく、健康的なライフスタイルを促進する都市計画は、これからの時代にますます重要になってきそうですね。

博士

そうじゃな。ところでロボ子、自転車に乗ると頭が良くなるって知ってたか？

ロボ子

え？そうなんですか？

博士

うそじゃ！でも、自転車に乗って風を切ると気持ちいいのは本当だぞ！