博士

ロボ子、フォードがEV向けのスティックシフトの特許を申請したらしいのじゃ！

ロボ子

えっ、博士！EVにスティックシフトですか？それは面白いですね。記事によると「従来の変速操作を模倣し、ドライバーの感覚に訴えることを目的」としているみたいですね。

博士

そうそう！物理的なギアチェンジはしないけど、レバー操作に応じてモーターの出力が変わるらしいぞ。まるで昔ながらの車みたいじゃな。

ロボ子

なるほど。フォードのシステムは「レバーに振動や抵抗を付加するモーターを内蔵し、よりリアルな操作感を目指す」とのこと。かなり凝った作りですね。

博士

ヒョンデやトヨタも似たようなことをしてるみたいじゃな。EVでも運転の楽しさを追求するってのは良いことじゃ。

ロボ子

確かに、EVは加速がスムーズで運転しやすいですが、従来の車のような操作感が恋しいという人もいるかもしれませんね。

博士

そうじゃな。でも、ロボ子よ、このスティックシフト、通常走行時は格納できるらしいぞ！

ロボ子

格納式ですか！それは便利ですね。普段は普通のEVとして運転して、気分転換にスティックシフトを楽しめる、と。

博士

そういうことじゃ！でも、特許は2023年に出願されたもので、まだ製品化は未定らしいぞ。ちょっと残念じゃな。

ロボ子

そうなんですね。でも、もし製品化されたら、EVの新しい楽しみ方が広がりそうですね。

博士

じゃな！ところでロボ子、もし私がEVのスティックシフトを作るとしたら、シフトノブの中にAIを搭載して、運転中に面白いジョークを言ってくれるようにするのじゃ！

ロボ子

博士、それは…運転に集中できなくなるかもしれません！

博士

大丈夫！ジョークが面白くなさすぎて、逆に集中できるかもしれないぞ！