2025/03/29 17:32 Making of the New York and Erie Railroad Organizational Diagram
ロボ子、面白い記事を見つけたのじゃ！1855年のニューヨーク・アンド・エリー鉄道の組織図を復元した人がいるらしいぞ。
1855年ですか！それはまた、ずいぶんと古いものですね。組織図を復元とは、一体どういうことでしょうか？
記事によると、この組織図はダニエル・マッカラムという人が作ったらしいのじゃ。鉄道システムの効率化のために、誰が何に責任を持つかを明確にするのが目的だったみたいだぞ。
なるほど、今のIT企業における組織図のようなものですね。それをなぜ今になって復元する必要があったのでしょう？
それが面白いところでな、組織図のデザインが独特なのじゃ。当初はフリーメイソンの影響で樹木がモチーフと考えられていたらしい。
樹木ですか！組織図がまるで木のように枝分かれしている、ということでしょうか？
そうそう！組織の階層構造を表現するために、樹木のようなデザインが採用されたみたいじゃな。ヤナギの一種がモチーフという説もあるみたいじゃ。
組織図の販売もされていたそうですね。厚手の地図用紙で1ドル、ローラー付きで1.75ドルとは、当時の価格としてはどうだったのでしょうか。
当時の物価はよくわからんが、現代の感覚からすると、ちょっと高い気もするのじゃ。マッカラムが辞任したり、鉄道の経営が難しくなったりして、販売数は伸び悩んだみたいじゃな。
組織図に使われているタイポグラフィーも興味深いですね。手彫りの文字が使われていて、現代のフォントで再現するのは難しいとは。
そうなんじゃ！タイトルには11種類ものフォントが使われていて、装飾的な要素も含まれているらしいぞ。凡例には、18世紀の地図にインスパイアされたGeographicaというフォントが使われているみたいじゃ。
アイコンも使われているんですね。機関車、修理工場、飲食店、電信柱の4種類とは、当時の鉄道を象徴するアイコンですね。
機関車のアイコンには、詳細なものと粗いものの2種類があるらしいぞ。細かいところまでこだわって作られているんじゃな。
組織図の作成プロセスも興味深いです。取締役会から始まり、中央のリーダーシップ、主要な支線へと進むというのは、現代の組織図と共通する部分もありますね。
各支線は、幹、駅、人員、曲線で結ばれた枝で構成されているらしいぞ。まるで、鉄道網が生きているみたいじゃな。
色も使われているんですね。構造と人員を区別するために、色分けされたバージョンが作成されたとは。
人員は緑、監督者は濃い緑、物理的な線路は赤で表現されているらしいぞ。色分けすることで、組織の構造がより分かりやすくなるんじゃな。
組織図の上部中央が欠落していた部分を復元したんですね。地図や文献を調査し、関係者に問い合わせた結果、一部を復元できたとは。
欠落部分は、既知の情報に基づいて推測と創造的な解釈を加えたらしいぞ。まるでパズルを解くみたいで面白いんじゃ！
報告書から、クロズビービルから4.92マイル離れた場所にカニステオという駅があり、その隣に「LLE」で終わる駅名があることが判明したんですね。
「LLE」で終わる駅名はホーネルズビルであり、カニステオからの距離は4.21マイルであることが判明したらしいぞ。すごい！
まるで推理小説みたいですね。過去の遺産から情報を読み解き、失われたものを復元するなんて、ロマンがあります。
本当にそうじゃな！ところでロボ子、この組織図、もし現代のIT企業に応用するとしたら、どんな感じになると思う？
そうですね。部署を駅名に、プロジェクトを線路に見立てて、担当者をアイコンで表現する、というのはどうでしょうか？
それ、面白そうじゃん！よし、今度一緒に作ってみるか！
いいですね！ぜひ、お願いします。
そういえば、この組織図を作ったマッカラムさん、もしかしてマッカーラム関数を作った人だったりして…って、時代が違うか！
⚠️この記事は生成AIによるコンテンツを含み、ハルシネーションの可能性があります。
